Maximale Reifengröße OHNE Höherlegung

Hatte den Falken auf meinem Nissan X-Trail. Für leichtes offroaden reicht er. War was Preis/Leistung anging, wirklich ein guter Reifen. Relativ leise, gut bei Nässe. Wenn der Straßenanteil der Fahrten sowieso höher ist, macht der Falken allein vom Komfort her, viel mehr Sinn. Rest ist doch nur Optik...glaube ja, dass viele ihre AT-Pellen eh nur der Optik wegen drauf haben, was ja auch ok ist.

Sorry, ich weiß jetzt auch nicht wo ich das mit November her hatte. :ka:

Klar von der Lauffläche sind andere Reifen und auch der Falken deutlich breiter, als der BFG.

Ja ich werde villeicht 5 % Gelände fahren.
Optik ist mir aber wichtig.

Hofmann ist mir auch bekannt. Aber der link den du mir geschickt hast ist wieder für das neue Model ab 2016

Morsche zusammen!

Auf meinem alten Sorento hatte ich den Falken Wildpeak AT01 montiert, mit welchem ich auch äußerst zufrieden war. Der war sehr laufruhig und hat eine stabile Flanke. Meine Ausflüge ins Gelände hat er jedenfalls klaglos mitgemacht. Das Profil war schnell wieder frei und bei Nässe war er erheblich besser als der Grabber.
Wenn der Grabber runter ist, werde ich mir möglicherweise wieder den Falken kaufen. Eine Zulassung als Winterreifen (Schneeflocke) hat er übrigens auch.

Viele Grüße, Jörg

Danke :daumenhoch:

Schön zu hören das der Reifen keinem hier Probleme macht
Ich bin mal gespannt wie er Optisch wirkt.
Werde berichten und Fotos machen.

Eins wollte ich aber noch sagen.
Die Kombi ist sehr Preisgünstig.

Borbet CWE 7x16 Matt Schwarz 4 Stück für 620 Euro

Falken Wildpeak 275/70 R16 4 Stück 400 Euro

Schönes Wochenende. :prost: