Maximale Reifengröße OHNE Höherlegung

Dynomike schrieb: Ich bin froh einen Lkw zu fahren, denn da ist es noch nicht Pflicht.

Stimmt ja Jörg,

jetzt wo Du es schreibst, da hätte ich die bei meinen Avventura Rädern ja garnicht nachrüsten brauchen. Ich weiß jetzt allerdings nicht wenn man so ein System im Auto hat und dann die Sensoren in den Rädern fehlen, ob man dann nicht ständig nerviges Gebimmel und Warnmeldungen hat. :ka:

Wenn sie serienmäßig verbaut sind, müssen sie auch beim LKW funktionieren. Das Stillegen der Sensoren lässt der Tüv seit 2015 (meine ich) dann nicht mehr zu. Es kommt dann auch ständig eine Info in der linken Anzeige. Ausprogrammieren geht auch nicht.

Also mein Max ist Bj. 06/15 und hat diesen Mist gottseidank nicht serienmäßig verbaut. Bei jüngeren Baujahren ist es meines Wissens auch nicht drin.
Da folgen einige Hersteller offenbar leider den Begehrlichkeiten der Kundschaft um den Eisdielenrenner mit noch ein paar Gimmicks noch attraktiver zu machen. Ob das alles sein muss? Es ist definitiv nicht Pflicht.

Ich hielte ein solches System bei 40 Tonnern absolut für sinnvoll, aber ausgerechnet dort ist es noch nicht Pflicht.

Bei Pkw ist das in meinen Augen nur unnötiger Technikoverkill. Es würde mich interessieren, was letztendlich zur RDKS Pflicht bei Pkw geführt hat. Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass es wegen gehäufter Unfälle aufgrund zu niedrigen Reifendrucks dazu gekommen ist.

Gruß, Jörg

Da haben die Lobbyisten wahrscheinlich mal wieder ganze Arbeit geleistet. Ich habs leider serienmäßig drin, und musste es auch in die Zweitbereifung basteln. Sonst hätte mir der TÜVi meine neuen Räder nicht abgenommen. :evil:

Mein Reifen Mensch meinte das es hauptsächlich mit dem CO2 Ausstoß (Gesetz Regelung) wie auch immer zu tun hat.

Aber :ka: ob das stimmt.
Der redet auch viel wenn der Tag lang ist.
Und als ich das letzte mal da war war der Tag sehr lang. :whistle:

Tag zusammen. Nur mal für das Protokoll.

War gerade beim TÜV Nord und habe mich ein wenig schlau gemacht.

Reifen in 265/65/18 haben einen zu großen Umfang. Es gibt wohl auch kein Vergleichs Gutachten. Also erledigt.

Zum Thema Spurverbreiterungen. Er sagte es darf nix aus dem Radhaus rausgucken. Also so wie damals das nur die lauffläche abgedeckt sein muss gibt es wohl nicht mehr. Und da beim wildtrak die reifen schon ziemlich grenzwertig stehen wird man kaum um die ollen Plastik Schrott Lippen rumkommen.

Naja nachdem er mir dann eine halbe Stunde einen vorgejammert wie riskant sowas alles für Prüfer ist .... bla bla bla ... hat man sich wie ein Schulkind gefüllt.

Mal gucken wie die Dekra so drauf ist. Vielleicht sind die ja entspannter.