Simmering Kurbelwelle undicht

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8 Jahre 4 Monate her #240011 von PIPDblack
Das macht Hoffnung.

Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE

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8 Jahre 4 Monate her #240457 von K100RS
Hallo,

ich glaube ich drücke den Durchschnitt für diese Kurbelwellen Wellendichtring Reparatur erheblich nach unten!
Meine 3.2 er hat eine Tageszulassung in 11/2017 und wurde Mitte Januar auf mich zugelassen, ich habe jetzt 1550 km drauf und habe die Öltropfen an der bekannten Stelle. Ich war heute beim Händler, der Wellendichtring muss getauscht werden.

Lustig ist, ich hatte vorher einen 155 PS Tourneo, da hatte ich die die gleiche Reparatur nach 1,5 Jahren und 12.000 Kilometer, ist ja prinzipiell der geleich Motor, nur mit einem Zylinder weniger.

Grüße
Alex

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8 Jahre 4 Monate her #240458 von Cip
Ich hatte gestern mal meine Unterbodenversiegelung kontrolliert...

Null Rost an Rahmen oder Fahrwerk, aber mein Kurbelwellensimmering ist auch undicht...

14tsd km aktuell...
Sieht aber so aus, als wäre er schon länger undicht.

Mein vorheriger Ranger hatte ja schon bei 6tsd km nen neue Simmeringplatte bekommen.

Inzwischen sehe ich vieles lockerer und lasse es daher machen, wenn es bei mir ganz gut passt.

Lieben Gruß
Matthias



2017er Wildtrak 3.2 Automatik

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8 Jahre 4 Monate her #240487 von syberbruno1
Meiner fängt auch an zu schwitzen 20000km.
Hab aber noch bis August Garantie. ...also keine Eile

2,2 Ltd. Extracab Schalter Bj.2015 Verbrauch 8,9 ltr./ 100 km

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8 Jahre 4 Monate her #240492 von hecl
meiner wurde heute nach dem Wechsel vor ca: 6 TKM kontrolliert. Alles dicht

:daumenhoch: :daumenhoch: :daumenhoch: :daumenhoch: :daumenhoch:

3.2 Liter Wildtrak === Baujahr 2016 --- nicht mehr ganz Original ---- denn Normal gibts schon

Ich fahre meinen Diesel einfach weiter :daumenhoch: :daumenhoch: :daumenhoch: :daumenhoch:

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8 Jahre 4 Monate her - 8 Jahre 4 Monate her #240560 von laonex
Guten Morgen,
wie ein paar Beiträgen vorher hatte ich ebenfalls Undichtigkeiten zwischen Motor und Getriebe, diese wurde repariert.

Gestern warf ich nach ca 1500 km mal wieder einen Blick unter den Ranger.





Sieht für mich so aus als ob es wieder undicht wird und was noch viel beunruhigender ist, ist dass das anfängliche schwitzen am Getriebe ein Schweißausbruch ist...

Bzw. kann die Feuchtigkeit auch woanders herkommen?

Ich denke ich sollte demnächst nochmal zur Werkstatt zurück ...

Grüße Andi


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Ford Ranger Limited 2.2L, BJ 03/2017, Doppelkabine, 6 Gang Manuell
Letzte Änderung: 8 Jahre 4 Monate her von laonex.

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