OME Fahrwerk Fragen an die "Spezialisten"

@Friedhelm:

Bedenke, dass wenn du zu viele Trimpacker drunter packst, das Fahrwerk wieder schlechter wird, da der SAG immer geringer wird. Du hast also weniger Ausfederweg und die Dämpfer schlagen dann beim Ausfedern schneller durch...

Wenn du auf der Straße bleibst, ist das mit 2 trimpacker kein Problem.
Nervig ist das auf Pisten, wenn dann die langen Bodenwellen kommen. Bei jedem Ausfedern Haut es in den Anschlag....

Gruß Stefan, mit ohne trimpacker unterwegs

Was fährst Du für Pisten, Stefan? Könnte ich jetzt nicht bestätigen. Mit 2 Trimpackern fahre ich jetzt schon mindestens 5 Jahre rum, absolut kein Problem! Und mit 100 fahre ich nicht über Pisten...

@ Friedhelm

Grundsätzlich sind laut Gutachten nur 2 TP pro Seite erlaubt, mehr drunter zu Packen macht überhaupt keinen Sinn, wie Jürgen auch schon sagte sind sie auch nur dazu gedacht einen Schiefstand von Fahrer zur Beifahrerseite auszugleichen, bei mir liegen zB nur 2 TP auf der Fahrerseite drunter.
Was die HA anbelangt, wenn Du permanent ~270 KG auf der Ladefläche hast werden sich die Federn noch setzen, es kommt aber auch drauf an wie die 270 KG auf der Ladefläche verteilt sind, hast Du die 270 KG direkt an der Kabine liegen wirken die kaum auf die Achse, liegt es mehr oder weniger an der Heckklappe dann schon.
Wie viele Lagen hast Du an der HA verbaut, 5 oder 6 ?

Na ja, die Straßen halt, wo man sich entscheiden muss Schrittempo oder 80 km/h. Ich denke da nur an Tunesien oder die Mongolei. 4000km Schrittempo - wäre ich jetzt noch unterwegs.
Hier merkt man es nur am fiesen Bahnübergang oder anderen langen Bodenwellen. Mich hatte das genervt. Daher lieber die Federn passig auswählen und ohne Ringe fahren.


Gruß Stefan