Schneeketten für WT-Serienreifen

Hat jemand Erfahrungen mit Schneeketten für die Contis? (265/60-18)
Hat da wer Empfehlungen?
Macht es Sinn sich beim Ranger 2 oder 4 Ketten zuzulegen wegen dem Allrad?

Danke schonmal

Hallo Medic,

Empfehlungen für Schneeketten kann ich dir leider keine Aussprechen. Aber mit den Contis (vorausgesetzt du meinst die Serienbereifung), würde ich zunächst mal auf keinen Fall in die Gebiete fahren wo die Ketten dann notwendig wären. Ich finde die Contis sind bei Schnee und Eis eine Katastrophe...

Und soweit ich weiß darfst du auf den Ranger nur hinten Schneeketten fahren. Ich meine das hier schonmal so gelesen zu haben, und es steht glaube ich auch im Handbuch...

Liebe Grüße,

Sebastian

Stimmt Ketten nur hinten drauf. Hätten wir das schonmal geklärt.

und wegen den Reifen... ja so gut sollen sie nicht sein, aber ich wollte mir vorm Skiurlaub im Winter keine neuen Reifen gönnen

Wenn man weiß, dass die Reifen keine Hardcore-Schneereifen sind und entsprechend fährt, kann man auch mit den Contis durch den Winter kommen. Das ist ja eh das A&O im Winter.

Ich habe für meine 265/70/17 (Abrollumfang etwas größer als Serie) diese Schneeketten für den Skiurlaub gekauft:
Thule XG 12 Pro; 267er; 2er Set für hinten.
Habe sie (zum Glück) nicht genutzt, war aber beim Probeaufziehen von dem einfachen Handling und dem Schnellspannmechanismus begeistert.

Gruß Sönke

Auf meinen bisherigen Geländewagen waren auch immer nur hinten Schneeketten zulässig. (alles Hecktriebler mit Zuschaltallrad)
Wobei ich auch schon im Tiefschnee mit 4x4 und vier Schneeketten unterwegs war.
Allerdings sollte man dann vollen Lenkeinschlag vermeiden.

Was noch zu beachten gilt. Beim Ranger steht bei mir in Verbindung mit den 23mm-Spurplatten pro Rad "Verwendung von Schneeketten unzulässig", bitte auch beachten.

Ich persönliche kaufe mir keine mehr, rentiert sich für mich nicht mehr. Da wo ich mit guten Winterreifen und Allrad nicht hin komme will ich nicht hin...

lg,
Sonny

Bei normaler Serienbereifung ohne Spurverbreiterung würden Schneeketten auf den Vorderrädern an der oberen Radaufhängung hängenbleiben.

Ja ja, in Skiurlaub fahren, möglichst mit den neuesten Skiern und dem Auto keine richtigen Schuhe dafür gönnen.

Das mit dem Vorwärtskommen ist ja nicht das Problem, aber wenn dann einer unterm Auto liegt weils mit dem Bremsen auch nicht so klappt hat sich die Reifeneinsparung richtig gelohnt.

Mein Reden, vernünftige Winterreifen und Allrad, sowie eine bedachte Fahrweise und gut ist es. Wirklich gebraucht habe ich in den letzten 20Jahren noch keine Schneeketten, das war immer mehr "for fun"

Ich hab die Ketten auf meinen Allradlern immer nur gebraucht wenn das entsprechende Verkehrszeichen offen war. Damit im Fall des Falles die Kasko keinen Ärger macht.