Lufteinlass

Range-Rider
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30 Jul 2018 23:36 #11 von Range-Rider

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Hat er...

2017er Ranger Limited 3.2
2012er GMC Sierra 1500 5.3 V8

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Bigbär
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30 Jul 2018 23:57 #12 von Bigbär

Bigbär antwortete auf Lufteinlass

...da könnte man ja theoretisch den Lufteinlass weiter oben und hinten in den Motorraum umverlegen...

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Range-Rider
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31 Jul 2018 06:28 #13 von Range-Rider

Range-Rider antwortete auf Lufteinlass

Wie schon gesagt, viel höher als original geht im Motorraum nicht, ein weiterer Nachteil ist das er dann die warme Luft aus dem Motorraum ansaugt, sprich weniger Leistung. Auch mit Ladeluftkühler...

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Hallimasch
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31 Jul 2018 07:03 #14 von Hallimasch

Hallimasch antwortete auf Lufteinlass

Range-Rider schrieb: ein weiterer Nachteil ist das er dann die warme Luft aus dem Motorraum ansaugt, sprich weniger Leistung. Auch mit Ladeluftkühler...

Ob das bei normaler Fahrweise zufrifft ?

Mein Ranger läuft bei dem heißen Wetter wie ein Uhrwerk, der Spritverbrauch ist gegenüber der kalten Jahreszeit von ca. 8,2 auf 7,6 L gesunken.

Alle meine letzten 6 Diesel fuhren bei heißem Wetter am besten.

Gruß aus der heißen Eifel

Ford Ranger 2,2 XLT Extracab 2013

UAZ Buchanka inkl. Campingausbau

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MAB
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31 Jul 2018 08:55 #15 von MAB

MAB antwortete auf Lufteinlass

Hi,

im Gelände mit wenig Kühlung am Kühler! durch Fahrtwind ist es schon entscheidend, ob zusäztliche Wärme mit angesaugt wird.

Wie schon geschrieben:
der Ranger zeichnet sich ja durch seine vielfältigen Einsatzmöglichkeiten aus und daher haben die Ingenieure sicher viele Optionen durchgespielt und die Beste ausgewählt.

MlG
MAB

Ein Leben ohne Ranger ist möglich, aber unsinnig!

Ford Ranger Limited ExtraCab 2.2 l, 4x4, 150PS, EURO 5, Schalter, 2014 vFL, Sync (1), HVO100, Yokohama Geolandar G015 265/65 R17

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