Artgerechte Haltung inkl. Reifenschaden

Hallo,

heute wurde mein Ranger mal artgerecht im Wald gehalten und hat mehr geleistet als ich mir perönlich zugetraut habe.

Auf der Heimfahrt hat dann bei 70-80 km/h der rechte Vorderreifen die Luft verloren und war platt.
Der Ranger zog ein wenig nach rechts, was ich eigentlich der schrägen Straße angelastet habe. Nur das Geräusch paste nicht zu der Musik und so Radio aus und Scheibe Beifahrer runter.
Da hörte ich auch schon die Walkgeräusche der Vorderreifens.

Der Ranger legte ein super Fahrverhalten trotz Platten an den Tag. Es handelte sich aber um keinen Platzer sondern langsamer Luftverlust.
Der Reifen war schon ordentlich warm gewalkt und der alte Cooper WR hat sich nicht in Einzelteile aufgelöst.

Die neuen Wintereifen / Felgen liegen schon im Keller und kommen dann morgen drauf.

So zur Info ..

Gruß aus der Eifel

Andreas

Damit muss man leider rechnen, deswegen habe ich immer einen Kompressor dabei, falls ich den Luftverlust rechtzeitig bemerke und auch einen Ersatzreifen.
Wenn der Reifen schon kräftig durchgewalkt ist, muss man sich auch die Innenseiten genau ansehen, falls das Loch überhaupt eine Reparatur zuläßt. Denn wenn die Innenflächen schon abgerubbelt sind, würde ich ihn nicht mehr verwenden.

Es gibt auch RDKS zum Aufschrauben mit 31mm Ventilschäften, wodurch die Funkknöpfe nicht so weit herausschauen. Damit ist die Gefahr, dass sich der Sensor im Gebüsch verheddert und gleich das Ventil abreißt, nicht ganz so groß.
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Besser wären bei Offroad Nutzung natürlich im Reifen verbaute Funksensoren. Da kenne ich den aktuellen Stand nicht.

Bernhard

Hallo Berhard,

Danke für die Information.
Es handelte sich um alte Reifen, die waren eh vom Profil her fertig.
Hatten auch wirklich einen harten Einsatz im Wald hinter sich
Das war der erste Plattfuß seit 14 mit Ford Ranger Pickup's.

Jetzt sind rundum neue Reifen drauf ...... der Schnee kann kommen.

Gruß aus der Eifel

Andreas