Dieselgeruch und Rauchentwicklung

Hallo,

letzten Freitag roch mein Ranger sehr stark nach Diesel. Auf der Arbeit angekommen stellte ich den Motor ab und bemerkte eine starke Rauchentwicklung aus dem vorderen rechten Radkasten.

Ich wollte ihn schon in die letzte Ecke auf dem Parkplatz fahren und kontrolliert abbrennen lassen, aber dann tat der Ranger mir doch leid.

Mittlerweile hatte die Rauchentwiklung auch nachgelassen.

Nach Arbeitsende habe ich mich dann mal unter das Auto begeben und nach der Ursache geforscht, viele Möglichkeiten gab es ja nicht.

Auf der Dieselleitung der Einspritzdüse für den Dieselpartikelfilter befand sich eine total billige Schelle, welche den Geist aufgegeben hatte. Der Druck der Dieselpumpe hat dann Diesel rausgedrückt welcher auf den DPF läuft und zu der Rauchentwicklung geführt hat.

Also Schelle neu und keine Probleme mehr.

So als Info ....

Gruß aus der Eifel
Andreas

Da darf man überhaupt nicht drüber nachdenken was da passieren kann. So ein Pfusch.
So langsam denke ich das es Sachen gibt extra gemacht werden damit die Kiste irgendwie stehen bleibt und der Kunde sich einen neuen kauft.

Ich habe auch gerade wieder Kummer wegen meinen Scheinwerfern.

Wenn das Auto nicht so geil wäre !!!!! Aber für den Service kann der Laser ja nichts. Also darf er bleiben und wir kümmern uns.

hecl schrieb: Ich habe auch gerade wieder Kummer wegen meinen Scheinwerfern.

Was genau?

hecl schrieb: Da darf man überhaupt nicht drüber nachdenken was da passieren kann. So ein Pfusch.
So langsam denke ich das es Sachen gibt extra gemacht werden damit die Kiste irgendwie stehen bleibt und der Kunde sich einen neuen kauft.

...du denkst wirklich, der genervte Kunde kauft wieder einen Ranger?
Würde mein Fahrzeug mich nerven, würde ich die Marke wechseln. Es gibt immer bessere. Man muss sie nur finden.


Gruß Stefan

@Hallimasch

Man sollte anmerken das die Ranger ab Facelift 2016 bzw. ab Einführung von AdBlue diese Einspritzdüse am PDF nicht mehr haben. Im Abgasstrang sind nur noch mehrere Sonden verbaut und die AdBlue-Einspritzdüse.

Der Diesel der bei der PDF-Reinigung eingespritzt wird, wird im Falle der Reinigung bereits im Motor eingespritzt.

Da ist mir die Einspritzdüse vor dem DPF aber lieber, bei anderen Marken kam es deswegen zur Motorölverdünnung.

Trotzdem liebe ich meinen Ranger ....

Gruß aus der Eifel

Servus Andreas!

Danke für deinen Beitrag hier!!

Meine hat jetzt auch schon 2x genau so geraucht, habe aber beim drunter schauen leider nichts gefunden.
Dank deinem Beitrag hier weiß ich wo ich morgen schauen muss.
Ist sicher genau dass gleiche Problem.

VG