Probleme mit Spurverbreiterungen

Wenn ich die Ladefläche verschiebe, sitzt diese nicht mehr mittig. selbst 1 cm sieht man deutlich.
Warum nicht die Achse ausmitteln??????

Wenn es tatsächlich die Achse ist, müssen die Aufnahmen versetzt werden.
Aber das sollte ja rauszufinden sein, wo der Fehler liegt!

Servus,

zum Thema Gummilippen:
Ich war auch ein Gegner davon, musste dann aber auf Grund der Spurplatten in den "sauren" Apfel beißen und 20mm Lippen drankleben.

Im Nachhinein bin ich absolut happy und finde sie optisch richtig geil.

hartmann-nbg schrieb: Warum nicht die Achse ausmitteln??????

Da gibt es nix zum ausmitteln.
Die Aufnahmen, Bohrlöcher und Schrauben selbst lassen das nicht zu.
Ich hab es am Caddy versucht, keine Chance. Das sitzt alles straff.
Nachdem die Achse einmal getauscht wurde, reduzierte sich der Achsversatz von 1 cm auf 0,5 cm.
Heißt also: zumindest die 1. Achse war fehlerhaft. Der Rest ergibt sich wahrscheinlich aus anderen Montage- oder Produktionsfehlern.

Zumindest beim Ränger wissen wir ja, dass die Qualitätskontrolle in RSA nicht die beste ist und da sehr viel durchgeht, was normal nicht die Werkstore verlassen dürfte.

Ich würde auf die Spurplatten verzichten und mal ne Achsvermessung machen lassen.

Ich finde das auch ok. Habe die 13mm dran.

Hallo und vielen Dank für Eure vielen Antworten!

Prinzipiell finde ich die "dezenten" Lippen auch schick, wäre aber kontraproduktiv, da ein Reifen dennoch weiter raussteht als die anderen!

Aber jetzt mal naiv nachgefragt: Kann man wirklich nur 3 Spurplatten montieren?

Cooby schrieb: Aber jetzt mal naiv nachgefragt: Kann man wirklich nur 3 Spurplatten montieren?

Immer nur paarweise pro Achse.

Und aus fahrdynamischen Gründen, wenn achsweise, nur hinten.

Gruß Stefan