Ein Ruck auf der Autobahn , dann ESP und Antriebstrang Warnleuchte

Hallo zusammen ,

schreibe hier mein Problem mal in einen eigenen thread.

bei mir ist innerhalb der letzten 4 Wochen dreimal derselbe Fehler aufgetreten.
Bei unterschiedlichen Fahrsituationen. Immer mit einem Ruck im Antriebsstrang einhergehend.
Hab jetzt mal die Fehler ausgelesen. Direkt nach dem Event noch bei laufendem Motor . Siehe Bilder.
Kann jemand etwas damit anfangen? Um welchen Sensor könnte es sich handeln? Evtl Drosselplappe defekt ?

Vielen Dank schonmal

Ford Ranger Limited 2,2 Schaltgetriebe
Bj. 2012

Hallo Larry,
Ich bin kein Fachmann, aber das sieht für mich nach einem Fehler in der Ladedruckkontrolle des Turbos aus. Hervorgerufen durch einen Fehler in der Spannungsversorgung.
Die Motorsteuerung erkennt den Fehler und um das Gesamtsystem (sprich Motor/Fahrzeug) vor Beschädigungen zu schützen und dich vor einem Unfall zu bewahren, steuert das Motormanagement dagegen. Das kann z.B. eine kurze Notbremsung sein, die Du als Rucken spürst. Vielleicht nimmt die Steuerung auch einfach nur Gas weg. Ich weiss nicht, wie stark dieses Rucken bei Dir ist und ich weiss auch nicht ob Deiner über diese Funktion verfügt.

Ich hatte bei meinem etwas ähnliches: nach einem Motortuning hat meiner öfters auf der Autobahn Vollbremsungen ausgelöst! Nur sehr kurz, aber so heftig, daß mir ein Kaffee Becher sicher aus der Hand geflogen wäre! Meine Beifahrer hingen zumindest im Gurt. Manchmal leuchtete danach die Motorkontrollleuchte, manchmal nicht.
Mir wurde es dann zu gefährlich und ich hab das Tuning dann von einem anderen zurücksetzen und anschließend neu tunen lassen...
Vielleicht hilft Die das ja.
Gruß
Richard