Kaltstartprobleme 3,2 ez 08/2018 12000 km Laufleistung

Hallo zusammen,

mein Ranger wurde gestern abgeschleppt und steht jetzt in einer Vertragswerkstatt, weil er nicht mehr angesprungen ist. Der vom ADAC hat das Fzg ausgelesen und einen Fehler in allen 5 Glühkerzen gefunden. Es ist klar, das diese nicht defekt sein können, aber er hat auch die Sicherungen geprüft und gemessen. Es liegt wohl überall Strom an.
Ich hatte schon seit es kälter ist Motorstart Probleme beim Ranger.
Kennt jemand diese Problematik, oder habe nur mal wieder ich solche Probleme mit dem Ranger?

Die Werkstatt hat mir signalisiert, dass sie erst frühestens nächste Woche dazu kommen, nach dem Fzg zu schauen und über die Mobilitätsgarantie bekomme ich nur für 2 Tage einen Leihwagen zur Verfügung gestellt.

Viele Grüße aus dem Soonwald

Moin.
Defekte Glühkerzen kommen tatsächlich relativ häufig vor beim Ranger.

Bemühe mal die Suche hier, da gibt es x Beiträge zu.

aber alle 5 gleichzeitig und bei 12t km Laufleistung?

Wenn ich nicht erinnere, waren es oft mehrere, aber nicht immer alle.
Und auch bei geringen Laufleistungen.
Die verbauten Glühkerzen waren halt einfach Mist.

Servus!

Die defekten Glühkerzen ziehen sich beim Ranger wie ein roter Faden durch die Jahre. Es wurde zwar besser, aber wie man sieht, immer noch nicht optimal! Ich hatte das mit meinem ersten Ranger auch schon. 2 von 5 defekt, getauscht wurden dank bemühtem und fähigem Ford-Händler alle 5.

Dass alle 5 defekt sind, kommt eher selten vor, aber wer weiß das schon? Die sollen beim Tausch nur extrem vorsichtig sein, dass nix abbricht vom GLühstift und nach unten in den Motor fällt, sonst ist die defekte Glühkerze noch das geringste Problem!

Gruß, Jürgen

Ich hoffe mal, das die Vertragswerkstatt das richtig macht, bzw. muss ich denen ja vertrauen. Habe ja keine andere Wahl. Das ärgerliche daran ist halt, dass die mir nicht sagen können, wann das Fzg. repariert wird und das Leihfahrzeug von der Mobilitätsgarantie von Ford am Freitag wieder abgeholt wird.

Servus,

Meiner ist Bj. 2016 und es wurden innerhalb der ersten 20.000km auch alle 5 Glühkerzen auf Garantie getauscht.
(Bei zwei wurde ein Fehler im Steuergerät angezeigt, getauscht wurden dann aber alle fünf.)

Lg. Mathias

Ja, kannst wirklich nur hoffen, dass die da sorgfältig arbeiten. Wenn nicht, würdest Du das aber spätestens nach ein paar hundert Meter merken - so sagte der Meister zu mir bei der anschließenden Probefahrt. Also haben sie alles richtig gemacht!

Hast Du den Wagen dort gekauft? Es kommt immer auf den Händler an. Es gibt kulantere und weniger kulante. Ich hab da wohl Glück, hab anstandslos einen Leihwagen gekriegt, auch bei meinem Problem mit dem ersten Ranger, der mich ja viele Male in die Werkstatt zwang, hab ich immer einen Leihwagen gekriegt! Den damals noch ganz neuen Biturbo-Ranger hatte ich über 5 Wochen insgesamt, das war klasse und verdient echt mal ein dickes Lob im Gegensatz zu dem, was man sonst immer so von Werkstätten hört!

Vertrau mal Deiner Werkstatt wegen den Glühkerzen, sie werden ja nicht zum ersten mal Glühkerzen wechseln!

soonwald-outdoor schrieb: Kennt jemand diese Problematik, oder habe nur mal wieder ich solche Probleme mit dem Ranger?

Diese Meldungen kommen jedes Jahr ab Oktober/November mit dem ersten Frost. Neu ist das also nicht.

Gruß Stefan

Hallo zusammen,

bei meinem Ranger waren alle 5 Glühkerzen defekt. Bei 12000 km Laufleistung.

Viele Grüße aus dem Soonwald