Öl Qualität 10%

@hansjo kann das sein, dass dein AGR nicht mehr ganz schließt und du so immer stärkere Rußentwicklung hast als normal? Oder hast du mal die geschaut ob deine Injektoren recht starke Korrukturwerte brauchen?

Irgendwo muss die starke Rußentwicklung ja herkommen so dass er ständig freibrennen will.

Moin,
die Injektoren/Glühkerzen sollen laut Fehlerprotokoll alle defekt sein.
Als ich das bei Ford ansprach wegen der schlechten Kaltstarteigenschaften wurde mir nach dem Service gesagt, dass das Injektorenproblem mit einem Update erledigt wurde. Das wäre die von Ford vorgegebene Lösungsanweisung. Danach sprang der Wagen auch anstandslos an. Im Fehlerprotokoll sind die Glühkerzen aber immer noch drin. Wenn ich mich richtig erinnere sind doch Injektoren und Glühkerzen eine Baugruppe oder kann man jetzt Glühkerzen und Injektoren getrennt wechseln?
Bis auf die Regenerationsintervalle läuft das Auto eigentlich gut.

Gruß, Hansjo

Glühkerze

Injektoren liegen darüber!