Öl Qualität 10%

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20 Mai 2024 17:43 #11 von Bauernsfuenfer
Bauernsfuenfer antwortete auf Öl Qualität 10%
@hansjo kann das sein, dass dein AGR nicht mehr ganz schließt und du so immer stärkere Rußentwicklung hast als normal? Oder hast du mal die geschaut ob deine Injektoren recht starke Korrukturwerte brauchen?

Irgendwo muss die starke Rußentwicklung ja herkommen so dass er ständig freibrennen will.

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20 Mai 2024 18:55 #12 von hansjo
hansjo antwortete auf Öl Qualität 10%
Moin,
die Injektoren/Glühkerzen sollen laut Fehlerprotokoll alle defekt sein.
Als ich das bei Ford ansprach wegen der schlechten Kaltstarteigenschaften wurde mir nach dem Service gesagt, dass das Injektorenproblem mit einem Update erledigt wurde. Das wäre die von Ford vorgegebene Lösungsanweisung. Danach sprang der Wagen auch anstandslos an. Im Fehlerprotokoll sind die Glühkerzen aber immer noch drin. Wenn ich mich richtig erinnere sind doch Injektoren und Glühkerzen eine Baugruppe oder kann man jetzt Glühkerzen und Injektoren getrennt wechseln?
Bis auf die Regenerationsintervalle läuft das Auto eigentlich gut.

Gruß, Hansjo

Ranger Wildtrak DC, 3,2l Automatik,EZ 04 2020 Royalgrau mit Hardtop Typ k , nicht ganz Royalgrau
10l/100km

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20 Mai 2024 19:25 - 20 Mai 2024 19:29 #13 von Kawi
Kawi antwortete auf Öl Qualität 10%
Glühkerze

Injektoren liegen darüber!
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Letzte Änderung: 20 Mai 2024 19:29 von Kawi.
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