Kupplungspedal sporadisch weg

140Grad im Schaltgetriebe?
Halte ich persönlich für sehr hoch gegriffen. Im Automatikgetriebe würde ich da unter hoher Belastung und wenn der Wandler arbeiten muß, noch mitgehen. Auf der Autobahn sollte der Wandler aber eigentlich fast immer überbrückt sein.

Stand der Dinge ist aktuell, bislang keine Schrauberaktivität.
Aber Feststellung: 500 km BAB mit Anhänger ohne Auffälligkeiten; 100 km oberhalb 120 km/h Druckpunkt wandert Richtung Bodenblech.
Fehler ist reproduzierbar.

Mein Schlosser ist derzeit total ausgebucht und ich fahre im Moment kaum unter solchen Bedingungen. Ich lebe noch damit.