Steuerzeiten 2,2 Duratorq-TDCI einstellen

Hallo zusammen

Es handelt sich um einen 2,2 L Duratorq -TDCI Puma Motor.
Die Kurbelwellensensor Halterung wurde getauscht , befindet sich also nicht mehr in der originalen/richtigen Position.
Wie finde ich nun im eingebautem Zustand am besten/genausten die 50 Grad Position ( vor OT des ersten Zylinder) der Kurbelwelle.

Vielen lieben Dank

Oh je..
Gute Frage..so was?
www.amazon.de/B...r=8-3
Lässt sich die Position nicht mehr am Motor nach vollziehen, Spuren etc?

Wir haben jetzt mit Spezialwerkzeug und akribischer Genauigkeit, die Steuerzeiten kontrolliert/eingestellt.
Motor springt super an, und läuft im Stand sehr sauber ohne Schwankungen.

Leider meint das Steuergerät Kurbelwellen Sensor und Nockenwellen Sensor wären nicht synchronisiert und versetzt den Motor in Notlauf.

Ein Ford Auslesegerät hat uns aber bestätigt, das beide Sensoren Synchronisiert wären.

Hat jemand schonmal dieses Problem gehabt?
Welche Lösung gab es ?
Software auf das PCM neu aufspielen ?

Bitte nicht steinigen, versuch dein Problem auch mal m Motortalk Forum zu erfagen. Der Motor ist ja bei Ford sehr verbreitet. Evt weiß da jemand Rat für Dich.
Evt ein Spannungsproblem beim fahren?

Servus,

oder hier fragen:
www.ford-forum.de/