Wie Lenkstange verlängern ?

Hallo zusammen

Bei Einbau eines Bodylift muß ich Kabel, Schläuche, Bremsleitungen und Lenkstange verlängern. Alles kein Problem, bis auf die Lenkstange. Auseinanderziehen geht nicht ( zu kurz), schweißen will der Tüv nicht, anderes Model (aber welches?)

Vieleicht habt Ihr noch ne Idee oder habt ein Tip für mich.

Moin,
um wieviel höher ist den Dein Bodylift?
Habe noch nicht gehört,das die Lenkstange verlängert wurde.
Torsten

Servus Torsten!

Das kommt auf den Bodylift an. Bei bis zu 5 cm ist das normalerweise kein Problem. Sind es aber 7-10 cm, kann es sein, daß das Schiebestück nicht mehr weit genug ineinander greift. Bei einem Delta-Bodylift muß die Lenkung auf jeden Fall verlängert werden, dieses Teil ist für das jeweilige Fahrzeug beim Lift-Kit dabei.

Bei meinem L200 hatte ich einen 1,5" - Bodylift, also eher einen kleineren. Trotzdem wollte der TÜV-Mensch eine Garantie, daß das Schiebestück weit genug ineinander greift... Was ich natürlich nicht hatte. Also am besten vorher genau mit dem Prüfer absprechen, was er haben möchte, erspart Ärger.

Bei höheren Bodylift-Kits kann es im Extremfall bei Schlaglöchern oder Verschränkungen passieren, daß die Lenkung auseinandergeht, was natürlich lebensgefährlich sein kann! Deshalb ist diese Verlängerung bei höheren Bodylifts nicht ohne Sinn, auch wegen der eigenen Sicherheit. Bei Lifts bis 5 cm ist es nicht so wichtig, da reicht das Schiebestück normalerweise bei jedem Offroader aus...

Ich hatte an meinem MD 21 einen Eigenbau-Bodylift mit 7,5 cm, da hat mir damals meine Werkstatt die Lenkung verlängert, aber ich weiß leider nicht mehr, auf welche Art die das gemacht haben...

Gruß, Jürgen

Hallo

Vieleicht steh ich auf der eigenen Leitung!
Schaut mal hier:
http://nissan4u.com/parts/king_cab/el_d ... ration_10/

so sieht meine Lenkung aus.
Das einzige was zu ziehen wäre ist Pos.1. Die reicht aber jetzt gerade ma so. Nach Ausbau des Lenkgetriebes hab ich ma versucht Pos.4 zu ziehen, es zieht nichts.
Wo befindet sich den da noch ne Schiebehülse?
Vieleicht seh ich den Wald vor lauter Bäumen nicht.

Servus!

Also normalerweise zieht´s die Lenkung beim Einbau des Bodylifts automatisch auseinander! [url] [/url]

Gruß, Jürgen

Servus,

Pos 1 und Pos4 müssten irgendwo zueinandere beweglich sein.

Wenn das zuwenig ist muß man an dem Flansch bei Pos 4, linkes unteres Ende, ein Zwischenstück dazwischenschrauben.
Da ich denen Nissan nicht kenne, kann es auch anders sein. Da wären dann Detailfotos sehr hilfreich.

Hallo

Da ist nichts mehr zum auseinanderziehen. Das Kreutzgelenk mit Alu/Stahl ausgleichen wird wohl auch der TÜV abnehmen, weil sich die Kräfte auf die Verschraubung nicht ändert.

Danke für Eure Hilfe

Hi,
also beim Delta BL ist eine Verlängerung dabei,
welche entweder zwischen 7 und 2 oder
Zwischen Getriebe und Welle kommt.
Zuhause habe ich ein PDF File der Einbau Anleitung welche ich dir zukommen
Lassen kann. Dort ist dieses Bauteil auch abgebildet.

Oder wäre ein Link hier Legal ?

Bin selbst am überlegen ob ich mich in Unkosten stürzen soll,
Oder lieber selbst Bau, dann aber wieder Stress mit Tüvmachen habe.
Hab da keinen Bock mehr zu, so technische Nullen zu überzeugen...

Grussi John

Hallo Black Pepper
Dein Angebot nehme ich gerne an. Wenn du mir die Einbauanleitung zukommenlassen könntest wüßte ich schon mal was auf mich zukommt.
Den Bodylift selber bauen kann eigentlich nicht so das Problem sein, dafür wollen die Firmen dann immer ne Menge Euronen sehen. Das meiste davon ist wohl für die ABE.
Zum Glück ist hier ein richtiger Sachverständiger. Wenn etwas ordentlich verbaut ist gibt´s dann da keine Probleme. Auch beim Tüv gibt´s nicht nur Nullen. Die die da Spaß an Ihrer Arbeit haben sind aber dünn gesäht.
Wenn ich den Bodylift gebaut und abgenommen habe vieleicht Lohnt es sich für dich dann die Abnahme auch hier zu machen.

Schick mir doch bitte eine Email Adresse, der Link ist tot. habs nur noch auf der Platte