Diverse Fragen zum D22

Moinsen Gemeinde,

wie ich in meiner Vorstellung schrub, bin ich auf der Suche nach einem Pickup.
Der D22 pre Facelift ist dabei in der engeren Wahl.
Nun sind mir verstärkt Fahrzeuge mit Rahmenschäden untergekommen.
Muß zur Reparatur die Hütte ´runter?
Eine weiter Frage - wie viel Steuern kostet der Doppelkabiner mit der 103 PS Dieselmaschine.
Ich kenne den CO2 Ausstoß nicht, sonst könnte ich es selbst berechnen (lassen )
Und zum Schluß; wäre der Benziner mit 120 PS eine Alternative? Das soll ja eine Saufziege sein...

Besten Dank vorab.

Gruß
Maik

Servus Maik,

ob die Hütte runter muß hängt vom Schaden und von deinen Reparaturkünsten ab.
Wenn du ihn dazu in eine Werkstatt bringen mußt, sind die zu erwartenden Kosten für so ein altes Auto vermutlich schon zu hoch.

Die Steuer hängt bei Fahrzeugen vor EZ 07.2009 vom Hubraum und von der Emissionsschlüsselnummer ab.
www.kfz-steuer....9.php

Schlüsselnummern findest du hier (etwas nach unten scrollen):
www.code-knacke...n.htm

Ohne Daten aus der Zulassungsbescheinigung kommst du hier also nicht weiter.

Bis einschließlich drei Sitzplätzen gibt es noch die Option der Gewichtsbesteuerung.

Benziner wird es wohl kaum auf dem Gebrauchtmarkt geben.

Moinsen,

ich bin nicht bange davor, eine Hütte ´runterzunehmen.
Aber dann würde ich für so ein Auto natürlich auch nur noch den entsprechenden Betrag hinblättern.
Es hätte ja sein können, dass es signifikante Stellen gibt, wo die Rostlöcher am Rahmen hauptsächlich
zu finden sind. Bei einigen Toyotas ist das so.

Waren das noch Zeiten, als man einfach sagen konnte, Betrag X mal Hubraum = Steuer...

Es geistern Angaben für die Benziner von 15l + durch´s Netz. Das hätte ich gern mal von jemandem mit persönlicher Erfahrung verifiziert

Gruß,
Maik

jwd schrieb: ...geistern Angaben für die Benziner von 15l + durch´s Netz...

Hej,
klingt doch realistisch!
Beim Diesel sind´s ja auch 11 +

Meiner war seinerzeit am Rahmen hinten neben dem Tank durch. Da bleibt der Dreck schön kleben. Vorne unter der Kabine war er noch gut. Die Ladefläche bekommt man ja einfach runter. Weitere „Problemzonen“ sind die Radläufe hinten und unterm Tankdeckel.
An Steuern hab ich damals 180€ bezahlt. Ist aber heute mit mehr als 3 Sitzen wohl nicht mehr möglich. Da wirst du beim Diesel bei ca. 600€ landen.

Gruß Reinhold

Mein d22 mit 103 ps läuft als lkw und kostet ca 170 steurn lg