dieselvorwärmung

hi leute hab mal ne frage, weil ja der trend der dieselpreise immer weiter nach oben geht.
kann man mit einer normalen dieselvorwärmung pöl auch im winter fahren
denn da würde sich ja einiges einsparen lassen
mfg eige

hi ho !

ich denke das es durchaus geht pöl mit vorwährmung im winter zu fahren da gibt es nur ein paar probleme zum einen ist es wenn du den motor abstellst und sich das PÖL in leitungen und der ESP abkühlt springt der motor nichtmehr, an wenn es zu kalt ist, oder du musst ewig orgeln, zum anderen denke ich tut das den einspritzdüsen nicht so gut wenn sie überhaupt nicht gespült werden.

gruß Roland

aber man könnte ja zuminderst wie bisher im sommer gemischt fahren. oder?
wäre ja auch schon gespart

mh müsste eigentlich gehen wobei mh du musst das ja bald ne stunde vor wärmen wenn das im winter minus 10 grad sind dann wird das denke ich auch flockig bleiben

ich weis nicht so recht ob das so gut ist du kannst sicher 10 bis 20 Liter auf den tank schütten aber 50/50 würde ich nicht fahren !

gruß Roland

Servus Eige,

forget it,

Zumischen nur im Sommer,

wenn im Winter mit Pöl, dann umrüsten und Zweitanksystem.

Eintanksysteme müssen trotz Umrüstung im Winter viel Diesel beimischen

Werner

Ach ja,

hab immer mein Startpilot dabei, falls nicht genug Dieselspülung vor´m Abstellen erfolgte.

Nur so kann man sich sicher sein, auch bei Kälte fahren zu können.

Werner

OffRoad-Ranger schrieb: Ach ja,

hab immer mein Startpilot dabei, falls nicht genug Dieselspülung vor´m Abstellen erfolgte.

Nur so kann man sich sicher sein, auch bei Kälte fahren zu können.

Werner

Hallo,

Mit dem D22 133 PS fahrt Ihr schon pöl? Im Sommer mein ich. :

Ich fahre den D22/Bj 2001/104PS seit gut einem Jahr mit Pöl im Mischbetrieb, pur geht's auch im Hochsommer nicht so recht.
Dazu hab ich einen Wärmetauscher, einen elektr. Vorheizer und 12mm-Treibstoffleitung eingebaut.

D.h, er fährt problemlos auch bei kalter Witterung mit Pöl .... aber anspringen tut er schwer bis gar nicht. Wenn er dann mal läuft, kann ich - auf Langstrecke etwa - auch pures Pöl nachfüllen, kein Problem.

So mit 50:50 oder ein bißchen mehr Diesel (60:40) und elend langem Vorglühen bin ich vorigen Winter über die Runden gekommen. Aber ehrlich: war das voriges Jahr ein Winter?

Fazit: Die Vorwärmanlage allein nützt zum Starten nicht allzu viel, sinnvoll wäre sicher so eine Standheizung, die den Motor (+Pöl im Einspritzsystem) anwärmt, bevor man startet.

LG
peko

hallo peko

sinnvoll wäre sicher so eine Standheizung, die den Motor (+Pöl im Einspritzsystem) anwärmt, bevor man startet.

ist eine gute idee, nur saugt die standheizung normalerweise (zum glück bin ich nicht normal und hab einen eigenen standheizungstank!) seinen treibstoff aus dem fahrzeugtank. und pöl in der standheizung (auch in mischung) ist nicht so ideal!

gruß tomas

schwarzer Drachen schrieb: hab einen eigenen standheizungstank!

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