Metallisches (Anschlag-) Geräusch beim Motorausschalten

Hallo zusammen,


an meinem D22 BJ 12/2004 tritt seit einiger Zeit mal wieder ein komisches metallisches Geräusch auf, das ich noch nicht so richtig zuordnen kann. Es kommt meiner Meinung nach aus dem Motorraum (evtl. hinterer Bereich) und Tritt nur beim Ausschalten des Motors auf.
Es klingt als wenn eben etwas Metallisches aufgrund des „Ruckelns“ der „Motorblock-Getriebe-Antriebsstrang-Auspuff-Einheit“ irgendwo anschlägt.

Nach Überprüfung hat es aber nichts mit dem Auspuff und dem Antriebsstrang zu tun, denn meine erste Vermutung war das Lager der Kardanwelle und die vordere Abgasführung.
Nun geht meine Vermutung Richtung Motorlager…allerdings habe ich auch am Motor schon mal pro forma gewackelt und bin der Meinung, auch das kann es nicht sein.

Nun meine Frage an Euch:
Gibt´s da noch Bauteile, die irgendwie „lose“ werden können?! Oder hat sonst noch einer eine brauchbare Idee?

Nach Motorschaden, Turboladerschaden, verzogenem Abgaskrümmer, kaputten Anlasser und diversen anderen Kleinigkeiten zu Lasten des Kunden, würde mich nicht wundern, wenn noch irgendetwas davon fliegt! So langsam wären mal wieder 2000 Euro für sinnlose Gegenstände fällig! Createur de Malheur eben! Ich versteh nun auch das Finanzamt besser, das vermutlich schon lange erkannt hat, dass die Kisten nix mehr taugen, und stuft so offenbar aufgrund der mangelnden Robustheit das Fahrzeug auch nur noch als „normalen“ PKW anstatt LKW ein! :k_sm18 :k_green7

Etwas Gutes hat es ja: Ich kenne meinen D22 mittlerweile bestimmt besser als NISSAN selbst…



Viele Grüße
Raid-PU

hi raid
egal welches modell - da gibts immer so hitzschutzbleche die heisse teile von empfindlichen schlaeuchen/kabeln schuetzen
leg dich mal drunter & ruettel an allen duennen blechlein
(ist mir auch schon passiert - beim rumbasteln musst ich so ein blech runternehmen, beim momtieren zuerst locker montiert & dann 2 schrauben zum festziehen vergessen : jedesmal beim 'abstellschuetteln' klangs ekelhaft...
oder es ist irgendwann mal ein schrauberl auf ein horizontales blech runtergeflogen, das jetzt dort herumwandert...
mfg J

Moin.

Guckmal die Getriebelager an. Da sollten auch Buchsen sein, mit aufvulkanisietem Gummi. Ggf. die die ausgeschlagen.

Ich hatte mal einen Stein genau zwischen Getriebeschutzblech und Getriebeghäuse. Beim Motorabstellen klang das auch extrem "hart"...


GS

Hallo Jester, S t e f a n und all die anderen.

Habe nun die Ursache gefunden. Es ist das hintere rechte Motorlager. Konnte man ganz schlecht erkennen und wir haben es nur mehr oder weniger durch Zufall entdeckt. Denn Durch "normales" Testen mit Rütteln und Montiereisen, war alles i.O.. Nur ein zufälliger Blick genau an das Bauteil beim ausschalten hat Licht ins Dunkel gebracht...
Das Ding rutschte auf dem Träger hin und her und ist, je nach Fahrzeuglage, angestoßen.
Dachte ich könnte es festziehen, allerdings scheint die Schraube nachzugeben... Werde es mal lieber tauschen!
Wo bekomm ich das her außer beim Freundlichen? Ebay und Tante Google haben nicht wirklich was gebracht...


Viele Grüße und Danke,
Raid-PU

Hallo Raid,

na super - wäre ja auch nervig auf die Dauer. Manchmal sind die Preise beim freundlichen gar nicht so hoch - und vor allem gibt es nicht immer alles beim freien Teilehändler.


Gruß Stefan

Hallo S t e f a n,


jaja... genau so ist es... nix freier Markt... aber leider auch nix "manchmal ist es beim Freundlichen gar nicht so teuer"... Gut mein Händler kann nun wirklich nix dafür, aber für das ranzige Teil 92 Euro PLUS die Märchensteuer ist schon heftig, aber wenigistens, sind die 2 Muttern auch nicht dabei und kosten einzeln 3 Euro extra! :k_s_joy


Gruß
Raid-PU

Moin,
aber das klacken ist weg.
Torsten