AHK & Anhängerbetrieb

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9 Jahre 7 Monate her #209302 von manfredsen

Kawi schrieb: Ranger mit Bierkästen beladen soviel geht.
Zum Stellplatz fahren, sollte die Kupplung zu tief sein, Höhe durch austrinken anpassen.


:lachkrampf:
Dann muss ich definitiv Verstärkung mitnehmen... oder noch kräftig trainieren.
Und ne Kiste Bier gegen Wasser tauschen für die Fahrerin.
:prost:

Einen Scheiss muss ich...
Sönke

Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S

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9 Jahre 7 Monate her #209303 von Kawi
Kawi antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
@ Mario :respekt:

das nenn ich mal Anhänger, haste aber schwer aufgerüstet.
Da braucht man auch schnell mal die 250 Kg Stützlast!

Sind das jetzt auch Thule Träger auf dem Rollo?

Ranger WT 3.2 / 2012
Ranger WT X 2.0 / 2024

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9 Jahre 7 Monate her #209304 von luexla
Zur Frage wievie tiefer die Kupplung sein muss:
PKWs haben normal ca 43cm zum Boden vorgeschrieben. N1G sind von dieser Regelung befreit. Dein Ranger hat ca. 55cm, oder?

Mit 48cm kommen wohl die meisten noch klar.
Mit 53cm könnten erste Schieflagen für normale Anhaenger auftauchen
Mit 58cm haben viele ein Problem.

Nur so zur Orientierung vor der Abfahrt.

Mit 500kg Ladung Sand, Fliesen, Frau, Kinder, Hund,... ;-) senkt sich die Mühle an der AHK bestimmt 7 oder 8cm.

Der WoWa wird die Kupplung ca. 2cm nach unten drücken.

Ciao
Juergen
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9 Jahre 7 Monate her #209307 von MK2304
Juergen
Du hast das Bier vergessen!

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9 Jahre 7 Monate her - 9 Jahre 7 Monate her #209309 von Ranger OD
Ranger OD antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
@ Wilfried: Nein alles halb so Wild, das ist ein älteres Bild. ;)
Der Trailer ist ein Leihanhänger von HKL (3,5t) und der Ranger davor ist noch mein "alter" XLT mit dem Atera Träger auf dem Alucover.

Gruß Mario
Letzte Änderung: 9 Jahre 7 Monate her von Ranger OD.

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9 Jahre 7 Monate her #209311 von manfredsen
Danke Jürgen!

Einen Scheiss muss ich...
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