Ein normales Standard Arbeitsrelais.
Die Leitung vom Scheinwerfer auf die Spule, andere Seite auf Masse.
Von der Batterie abgesichert auf den Lastkontakt vom Relais und von da zur Lampe.
Auf den meisten Relais ist auch ein Schaltschema drauf...
warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19
