Digitaler Tachograph

Hallo Zusammen,

mit unserem Ranger wird ein digitaler Tachograph ausgeliefert. Das war so im Vorführwagen verbaut. Da wir das Fahrzeug ausschließlich privat nutzen werden stellt sich mir nun die Frage, kann man diesen einfach ausbauen, sind dann evtl. weitere Modifikationen notwendig oder läuft dann das Fahrzeug evtl dann nicht mehr? Ich habe von dieser Materie keine Ahnung und hoffe auf eine Antwort von Euch.

Herzliche Grüße

Reimund

Hallo,

ich kenne nicht genau dein Fahrtenschreiber, aber wenn du keine Fahrerkarte einlegst passiert auch nichts störendes.
NUUUUUR- wenn in einer Kontrolle ein Fahrtenschreiber verbaut ist, möchten die Damen und Herren in Uniform natürlich auch deine Daten auslesen.
Daher zum nächsten Bosch-Dienst fahren und Gerät ausbauen lassen.

Gruß

Udo

Hallo Udo,

herzlichen Dank für die Information.

Liebe Grüße

Reimund

... sicher, dass bei einer Kontrolle ausgelesen wird?
Ich hab' in meinem auch noch einen Tachograph eingebaut, der müsste aber erst mal durch eine Prüfstelle geeicht werden, da dieser derzeit absolut nicht synchron mit dem Tacho läuft - zu solch einer Eichung bin ich aber als "Nicht-Gewerblicher" nicht verpflichtet. Was sollte da dann an sinnvollen Daten ausgelesen werden?

Im gewerblichen Bereich sieht's natürlich anders aus!

askur schrieb: ... sicher, dass bei einer Kontrolle ausgelesen wird?

Bei privater Nutzung brauch man nix aufzeichen, nur bei gewerblicher Nutzung.
Somit wird bei einer eventuellen Kontrolle auch nichts ausgelesen.
Selbst wenn ich mit meinem gewerblichen 3,5t Sprinter privat unterwegs bin, brauch ich auch keine Lenk- und Ruhezeiten aufzeichnen.

Gruß Mario

... muss meine Aussage revidieren!
Hab' heute einen Vereinskollegen gefragt, der auch Fahrlehrer für LKWs ist. Laut seiner Aussage gibt es seit 2015 ein neues/geändertes Gesetz, dass solch ein Tachograph - wenn eingebaut - auch genutzt werden muss, sprich es muss immer eine Fahrerkarte einliegen. Dies ist komplett unabhängig vom privaten/gewerblichem Gebrauch und auch egal ob man den Ranger mit LKW oder PKW-Zulassung fährt.

D.h. Schraubenzieher gepackt und direkt rausgeschraubt.

Fahr mal zu Bosch bzw. Rufe mal bei Kienzle in Leipzig an. ( www.kienzle-argo.de ) Die müssten dir eine genaue Aussage geben können!
Fakt ist eins, ich fahre LKW wo sowas auch eingebaut ist und ich habe gar keine Fahrerkarte...(offiziell)
Es gibt also Ausnahmen bzw. Möglichkeiten dies zu umgehen oder ausbauen zu lassen

Für eventuelle Unklarheiten bezüglich der Aufzeichnungspflicht hab ich hier noch mal ein PDF:



Gruß Mario

Unnötiges Zitat gelöscht!

@askur
Sag Deinem Fahrlehrer-Freund er soll nochmal in die Schulung gehen!

Wenn ich zum privaten Umzug bei Sixt einen 7,5 t miete. Muss ich keine Fahrerkarte stecken (Ich habe eine und habe auch die Schlüsselzahl 95 im Führerschein!)... Ich bin auch nicht an Lenk- und Ruhezeiten gebunden! Sobald mein Chefe den LKW mietet und ich damit Transporte für unsere Firma durchführen muss, steckt die Karte und ich muss alle gesezlichen Vorschriften einhalten!

Wäre es so wie Du (Deine Fahrlehrer-Freund) sagst, könnte keine Mietfirma an Privatleute einen Sprinter oder 7,5 t vermieten! I.d.R. besitzt eine private Person keine Fahrerkarte! Ich stimme Dir jedoch zu und würde das Kontrollgerät umgehend ausbauen lassen. Es könnte nämlich speziell im Ausland zu unangenehmen diskussionen und empfindlichen Strafen führen, wenn es zu einer Kontrolle kommt! Die Fanzosen, Spanier und Italiener haben da eine sehr niedere Toleranzschwelle und ziehen gerne mal 1.000 - 1.500 € ein ohne das "Los"-Feld zu berühren! Achtung das Konrollgerät muss auch aus den Papieren! Das sollte alles der Händler tragen!

Grüße Chris