Eberspächer Standheizung, - mögliche Hitzeprobleme

Standheizung im Ranger 2017

Eben einen Probelauf der Eberspächer gemacht, scheint zu laufen...

ABER: Aus zwei Gründen habe ich die Heizung wieder abgeschaltet.

Bild 1
Der schwarze Schlauch (vom Turbo?) liegt auf dem orangen Gummi auf der um das Abgasrohr der Standheizung geht. Dieses wird sehr heiß und dadurch auch der schwarze Schlauch. Kann mir kaum vorstellen das das gut ist... Wobei ja auch der Turbo heiß wird...



Bild 2
Der „Endschalldämpfer“ der Standheizung ist so angebracht das der Gummi-Spritzschutz oder wie man das nennen mag daran anliegt. Der ESD wird sehr heiß, verträgt das dieser Spitzschutz?!

Hi Range-Rider,

bei meinem vFL 2014 2,2l ist der Topf der Standheizung in Fahrtrichtung weiter nach hinten montiert und der vordere Anschluß kommt in Fahrtrichtung gesehen hinter der Abdeckung raus und nicht wie bei dir aus der Mitte.

Ob das beim 3,2l FL anders sein soll kann ich nicht sagen.

MlG
MAB

Moin,
bei mir ist die Standheizung jetzt ein Jahr verbaut und bei entsprechenden Temperaturen auch viel in Betrieb und es gab keinerlei Probleme.
Der ESD ist allerdings fast ständig mit einer feuchten Moorpackung isoliert und gekühlt.
Wichtig wäre noch, die entsprechenden Schläuche der SH an der Motorabdeckung freizulegen, siehe entspr. tread, da wären mir die Schläuche sonst auch durchgescheuert.
Gruß, Hansjo

Habe mir zum Glück eine Webasto einrüsten lassen.

Das Problem bei der Eberspächer ist wohl, die Teile werden in Bremerhaven im Akkord eingerüstet, mal besser mal schlechter, je nachdem welcher Mitarbeiter es macht.

@Suerlänner

Das denke ich auch, zumindest in kleinen Details. Ich werde da kommende Woche wohl etwas nachbessern, bin leider noch nicht dazu gekommen. Aber vielleicht ist es ja auch völlig iO so, ich traue dem ganzen halt nur nicht.

Zu Eberspächer kann ich sonst noch nichts sagen, scheint gut zu funktionieren.
Ich hatte im vorletzten Geländewagen eine Webasto drin, Benziner, die lief tadellos.
In der Ex-Firma hatten wir in vielen Fahrzeugen Webasto drin, alles Diesel, die haben jeden Herbst auf‘s neue Probleme gemacht, obwohl sie min sommer auch immer mal angemacht wurden. Immer im Herbst wenn‘s losging müssten die erstmal zum Service / Kundendienst

Kann die Probleme mit Webasto nach längerer Nichtbenutzung bestätigen. Hatte drei Diesel mit Webasto Standheizung...

Die Eberspächer machte hingegen in meinem letzten Ranger NULL Probleme und auch im aktuellen Ranger läuft sie bisher tadellos!!!

Hi,

habe die Eberspächer seit Neukauf 9/2014 drin (Bremerhafen-Montage, graues Modell nur mit Taster und Funk) und bisher keine Ausfälle. Auch die Funkfernbedienung klappt prima. Konnte auch eine 2. Funke problemlos anmelden!

Möchte das nicht mehr missen. Als "Draußen-Parker" für mich ein absolutes "must have" .

MlG
MAB

Kann auch nicht klagen, läuft einwandfrei. Und das Problem mit den Schläuchen und der Verlegung wurde hier schon ausgiebig diskutiert. Und selbst die "Tauchfahrt" beim Sommertreffen hat ihr nichts ausgemacht.
Habe mit meine Wabasto im vorigem Fahrzeug allerdings auch nie Probleme gehabt.

Micha

So, Update:

Ohne etwas zu ändern, Standheizung laufen lassen. Auto im Freien geparkt.

Hat 10Min. immer wieder gequalmt und sich wohl „eingebrannt“, aber ansonsten alles gut.

Wobei ich finde nach 30Min. Laufzeit das meine alte Benzin-Webasto den Innenraum wesentlich mehr aufgeheizt hat. Vielleicht täuscht das aber auch weil es ja noch nicht wirklich kalt ist...

lg,
Sonny