Sync 3 V 3.4, Kartenmaterial F9
Das Update ersetzt ja die komplette Softwarebasis, so viel ich weiss. Auch die Optik ist danach verändert. Andere Hintergründe, Schriftart, Sendelogos. Mir gefällts so besser, aber das ist Geschmackssache. Auch Bluetooth funktioniert bei mir jetzt besser. Schnellere Verbindung, weniger Abbrüche. Damit hatte ich vorher Probleme.
Zur Spracheingabe kann ich nichts sagen. Nutze ich nicht.
---
mfg Uwe
WT Ranger ExtraCab 3,2 2017er Modell, grau
3,5T, VB-Luft, Profender, General Grabber AT3 265/70 R17 auf HOAW001 17x9 ET30, Lazer Triple R750
Im Urlaub mit Tischer Trail 240 unterwegs
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Nazgul
-
- Offline
- Platinum Mitglied
-
- 2021er Ranger Raptor, Iridium Schwarz, 2ltr Bi-Turbo & 10Gang Automat
- Beiträge: 397
- Dank erhalten: 93
Hi RangeRider,Range-Rider schrieb: Tool von CyanLabs zusammenstellt passiert das eigentlich nicht.
.
vielleicht blöde Frage? Aber wo bekommt man das, und wie funktioniert das dann?
Ich hab schon Muffe mir in Forscan die Nebler zum Abblendlicht zuzuschalten
Hab halt Angst dass das kpl. System abschmiert und ich den Wagen nicht mehr nutzen kann...
Jan
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Gugst du Post #10 in dem Thread
Grüße
Mike
WildTrak 3,2 Doka Automatik, EZ 08/19
Das Leben ist zu kurz für langweilige Autos
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Range-Rider
-
- Offline
- Platinum Mitglied
-
- Beiträge: 2558
- Dank erhalten: 463
Das ist ja mein Nebengewerbe. Tachoangleichung und ein kurzes Schreiben für den TÜV das es gemacht wurde, für Ford, GMC und Chevrolet. Natürlich mache ich auch die anderen Programmierungen.
Zu finden bin ich unter PLZ 97702 und ca. alle 14Tage unter PLZ 63571.
Ansonsten gerne Kontakt per WhatsApp.
0151-40469711
Wenn Du bedenken hast mir den Neblern usw. ist ja auch nicht schlimm, man kann nicht immer alles können und ja, man kann auch tatsächlich einen 2,3t-Briefbeschwerer aus seinem Ranger machen.
Ist aber seltenst, mir ist nur ein Fall bekannt.
Da hat damals Ford alles von Grund auf neu aufsetzen müssen :troesten:
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
luke_ger schrieb: Frage in die Runde für Fahrer Modelle 2016/17 ggf 2018.
Welche Sync Versionen habt ihr denn hier konkret im Einsatz mit welcher Karten Version.
Und wie sind die Erfahrungen bezüglich Stabilität und Co.
Denke gerade auf Grund eines Update Problems darüber nach auch auf 3.4 zu wechseln.
Danke im voraus und Grüße in die Runde
Dann noch mal meine Frage ... welche Buildversionen habt ihr im Einsatz? Syncversion war wohl zu oberflächlich. LG
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- planetengetriebe
-
- Offline
- Senior Mitglied
-
- Beiträge: 52
- Dank erhalten: 15
ich hab auf meinem von 2018 die 3.4 – Build 20136 mit den F9 karten vom september 2020. das war eine offizielle version welche zumindest bei mir ohne probleme läuft. (andere haben GPS, USB probleme oder die sitzheizung verschwindet vom sync....)
seit ende dezember gibts die 3.4 Build 20282 als official release.
das "problem" bei den 2017er bis ende 2018er modelle ist, das es mehrere verschiedene HW versionen vom SYNC gibt welche auch teilw. verschiede speichergrößen und aufteilungen haben. (es gibt auch mind. 2 verschiedene CPU versionen)
mit dem cyanlabs-zeugs funktioniert das im regelfall automatisch und ohne probleme.
wer feig ist, bleibt beim offiziellen weg über die ford-seite.
lg
Ford Ranger Wildtrak ExtraCab Automatik 3.2 (2018), Standheizung, MT-Rollo
General Grabber AT3 265/60 R18
Gruß vom (Planeten)Getriebe!
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.