Seilwindenstecker auf der Ladefläche

Moin,
ich nutze meinen Ranger maßgeblich zum Ziehen eines Bootes.
Um das Boot auf den Trailer zu bekommen habe ich mir vor Jahren eine elektrische Seilwinde angeschafft, die auf dem Anhänger montiert ist.
Die Stromversorgung habe ich über eine separate Batterie betrieben, die bei Bedarf auf die Ladefläche gestellt wurde.
Die hat nun den Geist aufgegeben und soll nicht ersetzt werden.
An deren Stelle möchte ich gerne eine Stromversorgung über den Ranger realisieren.

Hierfür möchte ich eine Plusleitung (35mm²) von der Batterie im Motorraum zu einem Stecker (Schnellverbinder bis 400A, siehe Foto) auf der Ladefläche verlegen.

Die Leitung soll einen mechanischen Schutz erhalten.
Von diesem Stecker soll die Minusleitung (35mm²) auf eine sinnvolle Stelle an der Karosserie gelegt werden.
Im Motorraum soll abgesichert werden (200A, siehe Foto).

Auf der Ladefläche soll neben dem Stecker ein Hauptschalter (Natoknochen) installiert werden.

Die Winde ist eine Maxkraft MK 2500CF, 2.25 kW und max. 195A ( max-kraft.de/de/produkte/elektrowinde-mk2500cf.html )

Hat von euch schon jemand eine solche Stromversorgung realisiert?

Wenn ja, wo habt ihr das Kabel im Motorraum verlegt, wo an der Karosserie befestigt
Wo habt ihr die Masse aufgelegt?
Wo habt ihr den Stecker auf der Ladeflläche montiert (da die Winde auf dem Anhänger sitzt, wäre die Nähe der Heckklappe am sinnvollsten)

Gibt es sonst noch was zu beachten?

Grüße Will

Servus Will,

Du kannst dein Kabel von der Batterie (Motorraum Rechts) nach unten legen. Wenn du eine Lampe unterhalb deines Rangers legst und von oben in den Motorraum reinsiehst sollte es dir möglich sein einen Weg nach unten zu finden.

Ein guter Weg führt an der Feuerwand hinter der Batterie hinab. (siehe Foto)

Wenn du dann mit dem Kabel am Unterboden angelangt bist kannst du ganz einfach dem Rahmen und den schon vorhanden Leitungen/Kabel folgen.

Am Fahrzeugende angelangt (am AdBlue Tank) kannst du in den Rücklichtsitz weiter ( wo dein Rücklicht angebracht ist).

Von dort aus müsste es möglich sein ein kleines Loch durch die Laderaumwanne (Kunststoff) zu bohren.
(Habe leider grad kein Bild, schicke ich dir heute Abend)



Eine andere Möglichkeit, welche ich professioneller finde wäre es den serienmäßigen Zigarettenanzünder in der Ladefläche auszubauen und dein Kabel hier einzusetzen mit entsprechender Ansteckmöglichkeit.
(siehe Bild sofern vorhanden)

Lg. Mathias

Oder was hältst du von einem 12V Gerätestecker (siehe Bild) gleich neben deiner serienmäßigen Anhängersteckdose.

Sollte relativ einfach zu Montieren sein.

Lg.

Ich würde das Pluskabel von vorn nach hinten im Rahmen ( mit Wellrohr ummantel ) nach hinten führen.
Das habe ich mit meinem Kabelbaum für die Dachlampen auch gemacht. vorn irgendwo rein und hinten passend wieder raus. Löcher sind da und auch groß genug.
Dann hinten hinter dem Tankeinfüllstutzen gibts einen kleinen Duchgang. dort gehen schon die Kabel vom dritten Bremslicht und der Steckdose auf der Ladefläche durch. raus kommtdas Kabel unterhalb des Bügels.

So war es zumindest bei mir.

In meinem Umbaufred habe ich den Aufbau der Dachlampen mit Bildern beschrieben. Eventuell iss da ja was passendes dabei.

Als Steckdose würde ich auch was wählen was neben die 12 V Steckdose passt.

je mehr ich nachdenke, befreie ich micht tatsächlich von dem Gedanken auf die Ladefläche zu gehen und etwas am Querbalken von der Anhängerkupplung zu montieren.

Der kabelverlegung sollte so wesentlich einfacher sein.



Diese Natosteckdosen haben einen Deckel und nehmen bis 35mm² auf.

Grüße Will

Moin.
Das denke ich auch. Unter der Pritsche durch und eine Halterung an/über der AHK-Traverse ist praktikabel und schnell erledigt.