BMS ausstecken

Die Batterie ist im Aufbau und hängt an einem Votronic-Triple, also wahrscheinlich nicht nach Ford Spezifikation.

Ich hab jetzt auch mal testweise den Stecker am Minuspol gezogen.

Keine Fehlermeldung, alles normal.
Voltmeter steht jetzt konstant bei
14,2 V.

Das Voltmeter hängt direkt angeschlossen an der 12 V Steckkdose in der Mittelkonsole.
An meinem BMS hat garantiert noch keiner was geändert.

Das BMS reset funktioniert übrigens bei den neueren Rangern nicht mehr mit 5x Lichthupe und 3x Warnblinker.
Jetzt funktioniert es so:
Zündung an, 5x Lichthupe, 5x Bremse treten.
Nach ein paar Sekunden blinkt die Batterieleuchte zur Bestätigung...

Hallo Goldfield, was sind deine Erfahrungen bis heute mit dem BMS ausgesteckt? Ist die Batterie noch in Ordnung? Ich spiele auch mit dem Gedanken, da ich nicht extra das Forscan zulegen möchte und nen PC dazu.
LG Marco

Ich habs irgendwann vor ein paar Wochen mal wieder angeschlossen.
Wollte mal sehen, was es macht.
Ist erst stur auf 14,xx geblieben.
Habs dann resettet und seither regelt es wieder wie gewohnt, soweit ich das auf meiner Voltanzeige sehen kann. Die hängt parallel an der Steckdose im Innenraum...