Ladebooster nötig für 2. Batterie

Hallo Allerseits,

Ich hab den aktuellen Wildtrak mit dem 213PS Motor und Automatik. Da ich eine Kabine drauf habe, überlege ich die Kabinenbatterie per Ladewannensteckdose zu laden.
Brauch ich da bei dem Model einen Ladebooster? Und hat die Dose Dauerstrom?

Viele Grüße
H.

Moin.
Das mit der AHK-Belegung ist leider nicht ganz einheitlich beim Ranger.
Meiner [2016] hatte z.B. Dauerplus, aber keine Ladeleitung.
Die Ladeleitung wurde dann kostenlos vom FFH nachgerüstet.

Das musst du wohl einfach mal prüfen (lassen).

Die Lösung zum konstanten Laden wäre entweder das BMS auf 100% setzen (habe ich gemacht) oder ein Ladebooster.

@Sönke
Wenn ich es richtig verstehe, möchte er die Steckdose auf der Ladefläche nutzen, um die Zweitbatterie aufzuladen.

Ahh, ok.
Hatte fälschlicherweise AHK verstanden.

Das mit BMS und Ladebooster stimmt natürlich weiterhin.

Wobei ich unsicher bin/wäre, ob die Dose „stark“ genug ist, eine Kabine bzw. deren Batterie zu versorgen (Kabeldicke, Sicherung etc.).

Hi,

von Ford ist eine Zusatzbatt. bereits vorgesehen. Hierzu gibt es beim FFH entsprechende Unterlagen.

Frag doch dort mal nach.

Ford Rosmanith in Wertingen, aber auch die Fa. Hurter kennen sich da gut aus.

MlG
MAB

MAB schrieb: Hi,

von Ford ist eine Zusatzbatt. bereits vorgesehen. Hierzu gibt es beim FFH entsprechende Unterlagen.

Die Aufbaurichtlinien von Ford dazu waren auch im ETIS abrufbar, wenn ich mich nicht irre. Weiß nur nicht, ob das noch immer frei zugänglich ist.