dieselverbrauch der neuen 2016er ranger

Sagt mein FFH auch. Update nur bei Problemen und Freigabe durchs Ford-System, sonst wird keins gemacht oder ist kostenpflichtig und auf eigenes Risiko (Probleme Garantie).

Hallo Zusammen
Dann bin ich mal gespannt . Meiner geht morgen in die Werkstatt .
Zu dem erhöhten Verbrauch ist er heute Mittag nach dem Starten ausgegangen . Gestern hat er sich nach dem Starten ordentlich geschüttelt .
Neue Glühkerzen habe ich erst vor 14 Tagen bekommen .

Ist eine gute Frage, Leistungsmäßig spüre ich keinerlei Verlusz, eher im Gegenteil, läuft wie eine eins...
Der Verbrauch vor dem „Fehler“ war auch durchaus in der Norm für einen 3.2er, also denke ich nicht das er da schon zuviel regeneriert hat. Noch dazu da ich meinen Verbrauch immer im Blick habe und genau am Verbrauch sehe wenn er regeneriert.

Schummelsoftware? Kann ich mir kaum Vorstellen das Ford das riskieren würde. Denke wohl eher das es eine Optimierung der Einstellungen ist.
Nichts anderes wie eine Kennfeldoptimierung wenn man sie am Motorsteuergerät machen würde.
Aber das sind natürlich alles Vermutungen...

So meiner ist jetzt in der FFH . Heute morgen wollte er erst nicht anspringen und ich musste ganz schön Orgeln . Bin mal gespannt was sie heraus finden .
Halte euch auf dem Laufenden.

War heute auch beim Händler ,Morgen KD & Tüv. Habe als Leihwagen neuen Ranger bekommen,grins. Update gibts nicht,bzw. machen sie nicht. Naja macht auch nix.
Gruß Mario

Hallo
Nach ersten Erkenntnissen stand mein DPF dauerhaft im Regenaration.
Steuergerät für die Glühkerzen ist auch defekt .

Na da bin ich jetzt gespannt ob Du dadurch auch das Update bekommst

@ Range-Rider im Speziellen

Kann es nicht sein, das das Update die Feinjustierung des BC gelöscht hat, und somit sich laut BC ein geringerer Verbrauch ergibt?

Nur mal so ne Überlegung meinerseits.

VG, Markus.

@Pickuphugo

Ganz klares Nein. Steht noch bei meinem eingestellten Wert (BIAS).
Davon abgesehen rechne ich meinen Verbrauch nach jedem tanken aus.

Nicht immer alles gleich auf die Glühkerzen schieben

Die letzten beiden Wochen hat es hunderte Diesel erwischt mit Startprobleme. Grund, Diesel im Krafstofffilter versulzt durch die Dauerkälte. Bei vielen spült es sich wieder raus aber unser Händler hier kommt mit Filterwechsel und Düsenreinigrn grad gar nicht nach....

Macht sich guter Sprit ⛽️ doch mal bezahlt.