dieselverbrauch der neuen 2016er ranger

Das Problem beim Standard-Diesel ist der Bioanteil darin. Während der ohne Bioanteil als Winterdiesel dafür sorgt, dass der Kraftstoff bei tiefen Temperaturen nicht flockt, ist der beigemischte Biodiesel mit dieser Schutzfunktion nicht versehen.
Beim Premiumdiesel hingegen ist lein Biodiesel beigemischt, daher dürfte das Zusetzen des Kraftstofffilters da nicht passieren.

War letzte Woche im Skiurlaub - während mein Dicker mit Premium Problemlos startete und schnurrt mussten wir beim S-Max meines Bruders und billig Dieselfüllung ne halbe Stunde mit dem Fön Dieselfilter und Leitungen zu den Düsen bearbeiten... Der lief danach noch ne ganze weile wie ein Sack Eier.

Naja - die Temperaturen steigen

Blue Turtle schrieb: Beim Premiumdiesel hingegen ist lein Biodiesel beigemischt, daher dürfte das Zusetzen des Kraftstofffilters da nicht passieren.

Da muss ich Dir absolut widersprechen! Es gibt in Deutschland keinen Diesel mehr ohne Bioanteil! Auch der lange Zeit einzige (Aral Ultimate) hat mittlerweile seit Jahren schon Bioanteile, wenn auch geringer als andere.
Und das sagt Aral selbst...

Du hast Recht, habe ich gerade auch gesehen. Ich bin überrascht...

Range-Rider schrieb: ...mittlerweile seit Jahren schon Bioanteile

Naja, seit Jahren nicht, Mitte-Ende 2017 war das irgendwann. Macht es für mich jedenfalls einfacher - Ich hab es geschafft die ersten 40Tkm nur Aral Ultimate zu tanken - seitdem auch die Biodiesel beimischen tanke ich wieder überall wo es Premium Diesel gibt.

Ich fahre meinen 2.3 mit Automatik seit 12/2012 mit 10,4 Liter/100km.
Laufleistung 110000km...Bordkomputer wurde nie zurück gestellt...
...wenn der neue nicht mehr braucht bin ichs zufrieden...

@Skyrat

Aral selbst sagt das sie schon seit mehreren Jahren auch beim Ultimate Bioanteile beimischen. Müsste mal schauen ob ich da noch eine Mail habe...