Zuschaltbarer AllradAntrieb -Die Technik

Mehr
9 Jahre 9 Monate her #203937 von MAB
He,
ist doch kein Grund "gleich in die Luft zu gehen.... erst einmal.... und schon sieht die Welt wieder besser aus". Um mal einen alten Werbespruch zu zitieren.

Um weitere Unklarheiten zu vermeiden, sollten wir uns bitte auf den "Ford Ranger ab 2012" beziehen, da ja -wie schon Rednek schrieb- nicht alle 4x4 gleich sind. Gerne sind aber alle eingeladen mit zu lesen, also nicht nur Ford Ranger Fahrer!

Danke!

MlG
MAB

Ein Leben ohne Ranger ist möglich, aber unsinnig!
Ford Ranger Limited ExtraCab 2.2 l, 4x4, 150PS, EURO 5, Schalter, 2014 vFL, Sync (1), HVO100 , Yokohama Geolandar G015 265/65 R17

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
9 Jahre 9 Monate her #203940 von mrbigshot
super geschrieben und sehr informativ !!!

ganz wichtig der vermerk dass der ranger KEIN mitteldiff besitzt und der allrad somit ein reines offroadinstrument darstellt , keinesfalls als traktionshilfe bei nasser oder verschneiter strassenfahrt zu verstehen ist !

durch die starre verbindung va und ha bei zugeschaltetem allrad kann esp auch nur sehr bedingt eingreiffen auf zb ner verschneiten strasse.

2016 Limited 2.2 Automatik
2019 Limited 3.2 Automatik
Folgende Benutzer bedankten sich: MAB

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
9 Jahre 9 Monate her #203941 von Kawi
Hallo MAB,

klasse geschrieben :daumenhoch:

es zu wissen wie es funktioniert ist die eine Sache und in leicht versändliche Worte schriftlich umzusetzen eine Andere.

einfach super hast dir echt Mühe gegeben! Danke! :respekt:

Gruß Wilfried

Ranger WT 3.2 / 2012
Ranger WT X 2.0 / 2024
Folgende Benutzer bedankten sich: MAB

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Ranger OD
  • Neues Mitglied
  • Neues Mitglied
Mehr
9 Jahre 9 Monate her #203942 von Ranger OD
Ranger OD antwortete auf Zuschaltbarer AllradAntrieb -Die Technik

mrbigshot schrieb: und der allrad somit ein reines offroadinstrument darstellt , keinesfalls als traktionshilfe bei nasser oder verschneiter strassenfahrt zu verstehen ist!


Nö! Nur möglichst nicht auf festem Untergrund (wie z.B. trockener Asphalt)!

Auf verschneiter/vereister Straße kann man den Allradantrieb natürlich als Traktionshilfe benutzen.

Auch Kurvenfahrten sind dann möglich, weil auf glatter Straße die Reifen ausreichend Schlupf finden.

Gruß Mario

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
9 Jahre 9 Monate her - 9 Jahre 9 Monate her #203944 von Skyrat
Wie sagst so schön -

"Grundsätzlich ist der 4WD nicht für Straße und darf auch dort nicht eingesetzt werden".

Wer ihn auf einer verschneiten, vereisten Straße mit Kurven einsetzt... Nunja soll jeder mal selbst versuchen, das wir ne Rutschpartie :evil:

Das kann dann jeder für sich selbst entscheiden, aber bitte hier nicht sagen das man es machen kann/darf.... Nachher steht derjenige in der ersten Kurve im Gegenverkehr...

Ranger Limited 2016, 2.2, Schalter...

[IMG


Ceck our Youtube Channel
Letzte Änderung: 9 Jahre 9 Monate her von Skyrat.
Folgende Benutzer bedankten sich: MAB

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Ranger OD
  • Neues Mitglied
  • Neues Mitglied
Mehr
9 Jahre 9 Monate her #203945 von Ranger OD
Ranger OD antwortete auf Zuschaltbarer AllradAntrieb -Die Technik

Skyrat schrieb: aber bitte hier nicht sagen das man es machen kann/darf....


Okay, nur Du hast Recht und die Erfahrung.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Moderatoren: OffRoad-RangerAmStaffBigPitmonty
Ladezeit der Seite: 0.060 Sekunden