Zulassung Ford Ranger als Pickup und Lkw steuer

Lala lalala, ich freu mich so!

Der geänderte Steuerbescheid ist gekommen - Gewichtsbesteuerung ist anerkannt. Und zwar ohne umschreiben auf BE.

Doch von Anfang:

Im November 2017 habe ich meinen 3.2er zugelassen. Wie zu erwarten war, wurde nach Hubraum besteuert = 550€

Ich habe gegen den Bescheid Einspruch erhoben und dann lange nix mehr vom Zoll gehört. Nach Rücksprache meinerseits ging's dann zum lokalen Zoll. Dem Burschen habe ich Mal versucht die "Würmer aus der Nase zu ziehen".

Das Prozedere:
Kriterium 1 - Länge der Pritsche und Länge des Innenraums wird gemessen. Pritsche muss mindestens 5% länger sein.
Kriterium 2 - Leergewicht und zulässiges Gesamtgewicht wird festgestellt. Dabei muß die Zuladung mindestens 30% des Leegewichts betragen.

Mindestens ein Kriterium muß erfüllt sein.

Dann wurden noch ein paar Fotos gemacht und der Vorgang ging zum Hauptzollamt nach Ulm.

Heute kam dann der korrigierte Bescheid. Gewichtsbesteuerung = 198€

Also, was lehrt uns das? Nicht sofort zum TÜV rennen und umschreiben, sondern erst mal mit dem Zoll verhandeln.
Die gesparten Gebühren versauf ich heute.

Glückwunsch

Aber ich glaube, dass du da bei deinem Zoll eher Glück gehabt hast und das nicht deutschlandweit funktioniert.

Ich selber habe das damals mit der BE Umschreibung erst ins rollen gebracht und mich dazu auch ausgiebig mit der gesetzlichen Regelung dazu auseinander gesetzt.

Das Kraftfahrzeugsteuergesetzt schreibt in der Fassung von 2010 da ganz klar die Flächenberechnung von Kleinlastern mit der Aufbauart BA und BB vor!!!

BE wurde erst im Nachgang (2012) eingeführt und findet sich deshalb nicht in dem o.g. Paragraphen des Kraftfahrzeugsteuergesetz wieder wodurch bei Fahrzeugen mit der Aufbauart BE die Flächenberechnung nicht anzuwenden ist.

Nirgendwo im Kraftfahrzeugsteuergesetz findet sich ein "oder" zu den 30% Zuladung...

Es sei denn, es hat da grade ganz frisch eine Änderung gegeben, die bisher an mir vorbeigegangen ist.


Ninja, mir wollte damals auch keiner glauben, dass mit der BE Umschreibung unsere Fahrzeuge doch gewichtsbesteuert werden. Wäre ja schön, wenn du also doch recht hast und in Kürze vermehrt Meldungen kommen, dass es ohne Umschreibung geklappt hat.

Ich war heite beim Amt um meinen Ranger umschreiben zu lassen.
Die Dame wusste erst mal gar nichts, null. Nur Fragezeichen.

Aber ein männlicher Mitarbeiter kannte sich aus, und das ganze war dann kein Problem.

Nun warte ich auf, hoffentlich positive, Nachricht vom ZOLL.

@binifada: Was hast du für einen Ranger? DC oder ExtraKabiner??

@ransom
Es ist ein 1,5-Kabiner. S. auch Fußzeile.

Dann liegt es wahrscheinlich daran...

ExtraCab hat des öfteren schon geklappt.

Als DubbleCab hätte das sicher nicht funktioniert.

Ja, Matthias des liegt einfach daran dass es ein
Extra Kabiner ist.
Und ich kenn auch keinen der bei einem Extra-Kabiner
nicht nach Gewicht besteuert wird.
Also nichts neues.

Bei einem Doppelkabiner keine Chance!!!!


Grüße

Das Gewichtskriterium greift doch auch beim DoubleCab - oder?

Nein, das Kraftfahrzeugsteuergesetz sieht ausschließlich die Flächenberechnung bei Kleinlastern mit der Aufbauart Ba und BE vor...

Ich kann hier nur berichten was ich beim Zoll in Erfahrung bringen konnte.
Und jetzt möge sich jeder seinen eigenen Reim drauf machen:prost: