Zulassung Ford Ranger als Pickup und Lkw steuer

Wühl dich mal durch den Thread, irgendwo hier ist das PDF. Ich meine mich zu erinnern, dass da auch drin steht, dass ein entfernbarer Deckel nichts an der "offenen Ladefläche" ändert

Hier sind ie Quelle, aus denen man alles erforderliche herauslesen könne sollte.

eur-lex.europa....om=EN
www.kba.de/DE/S...e&v=6

Laut EU-Richtlinie spielt wohl auch die Höhe der Ladeboardwand eine Roll für die genaue Einstufung., ich selbst habe das aber bisher nur überflogen. Wenn einer Zeit und Muße hat kann er sich da ja einmal komplett durchwühlen und den Erklärbar machen.

campingfriend schrieb:
Muss ich also demnächst nochmal selber zu einer Prüforganistaiton

[/color]

Hi,
TÜV in Hattingen mit Termin.

Grüße Wilfried

Hallo zusammen

Ich kann es immer noch nicht glauben was so mancher TÜV Prüfer für einen Stuss redet

Laut Gutachten vom Bundeskraftfahramt sind folgende Kriterien für BE Umschreibung zu erfüllen
1. Ladefläche muss getrennt vom Fahrgastraum sein
2.Ladefläche muss offen sein , da spielt das Rollo oder Hardtop keine Rolle da dies Versicherungs und Fahrzeugtechnisch als Ladung zählen
3. Typisches aussehen eines Pickup‘s

Wer das Gutachten braucht soll mich anschreiben, kann ich als PFF zur Verfügung stellen , wobei dies hier und im Net auch zu finden ist

Gruß
Jürgen

Range-Rider schrieb: Leute schaut mal was der TÜV-Nord dazu sagt, nicht mal ein Hardtop spricht gegen die Umschreibung auf BE! (ganz unten im Text):

lg,
Sonny

Dann legt das mal euren nicht eintragenwollenden Prüfern vor und schaut in die doofen Gesichter.

Jo,

das hat den Rheinland überhaupt nicht interessiert, darum kleinen Ausflug nach Hattingen.

Dann habe ich ja Glück mit meinem Verkäufer. Ich wurde gefragt ob er auf BE zugelassen werden soll. Die lassen es dann wohl umschreiben.
Allerdings ist es noch nicht zur Bestellung gekommen da er wohl noch nicht mit den BI. LED Scheinwerfern zu bestellen ist.

Moin,
eigentlich wollte ich nur Fragen, ob die DEKRA die Abnahme vornimmt
und welche Unterlagen er brauch.

Schaut sich den Ranger an und sagt:
"Na ja, mit Rollo"

Ich frage "Und ?"

"Da gab's mal Probleme, aber das wurde letztens wohl geändert"
Nach der Antwort wurden Bilder von der offenen Ladefläche gemacht
Und 20 Minuten später hatte ich den Zettel in der Hand
( ich habe mal alle persönlichen Daten von mir / Prüfer rausgeschnitten )

Noch zum STVA die Zul.-Bescheinigungen ändern und ich hoffe, das der Zoll das auch so sieht

Geht doch.

Moin,
2,5 Stunden weiter und € 15,80 ärmer,
ist auch die Eintragung durch das STVA vollzogen

Also somit Gesamtkosten: € 65,80

Jetzt wartet man gespannt auf die neue Steuer vom Zoll

Gruß Thomas