Rückruf Glühkerzen

Hallo Jürgen,
da hast du echt was verpasst, wir haben das Jahr 2018. Früher war das so, die Glühkerzen waren nach dem Starten ausser Betrieb, daher haben sie auch ewig gehalten.
Heutzutage wird wegen schärferen Umweltgesetze (Minderung der Weiß- und Blaurauchbildung) und besseren Rundlauf nach dem Start nachgeglüht. Der Motor kommt schneller auf Betriebstemperatur, das schont den Motor, führt zu einem ruhigeren Motorlauf und vermindert das Nageln. .....aber die Glühkerzen haben ein kürzeres Leben, vor allem wenn wie beim Ranger die Qualität wohl nicht die besste ist. Daher meine Vermutung dass mit dem Softwareupdate die Vor- und Nachglühzeit zurück genommen wurden, damit die Kerzen länger halten. Nur so lässt sich erklären warum mein Ranger nach dem Update so Mies läuft.
Grüßle Dirk :prost:

Hallimasch schrieb: Das ist der ganze Billigkram an Glühkerzen

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

ich hab meine ja schon gewechselt sowohl die alten wie die neuen (bei Ford gekauft) waren von einem bekannten Hersteller.

Grüße Wilfried

ich hatte jetzt bei ca. 33800 km auch das erste mal das Problem mit dem Kaltstart.
Ich hatte meinen Großen gestern beim freundlichen und es wurde ein Softwareupdate aufgespielt und die Teile , also neue Kerzen und wohl Anschlusskabel bestellt. Wenn die Teile dann da sind werden diese gewechselt. Momentan läuft der Große nach dem Starten zwar noch kurz etwas rauer und die Drehzahlen schwanken noch ganz leicht aber nach ca: 10 Sek. läuft er rund und er läuft auch so meiner Meinung nach runder und besser.
Ich werde berichten.

...Hallo Hecl, da bin ich ja mal gespannt wie er nach der Aktion läuft...

Na ich erst

Hallo zusammen,
hab meinen Check vor 2 Wochen gehabt; bei km 18.000. Grund dafür waren die typischen Symptome.
Ltd meiner Werkstatt ist mein 3.2 WT Auto von keinem Rückruf betroffen, aber das Kaltlaufverhalten war schlicht inakzeptabel und ich befürchtete vorzeitigen Verschleiß.
Diagnose: keine der Glühkerzen defekt, aber softwareupdate des Antriebstrangs durchgeführt. Was genau das bewirkt, wollte oder oder konnte mir nicht mitgeteilt werden.
Ergebnis bei -2ºC: Anspringen sehr gut, Ganghärte deutlich reduziert, kein Schütteln, keine Drehmoment Einbußen.
Also voll zufrieden.
Gruß
Richard