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Vorstellung Ranger Raptor 2018
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Range-Rider schrieb: Aber schön das der 3.2er mit 6-Gang Automatik noch erhalten bleibt
Das hat vor und Nachteile, denn würde es den 3.2l nicht mehr geben, wäre der Wertverfall bei unseren gebrauchten erheblich geringer.
unfor schrieb: ...und ob sich der 2Ltr. Motor in der Praxis bewährt, bleibt abzuwarten. Vllt sind die Kinderkrankheiten der älteren Motoren behoben, dafür treten dann neue auf.
Der läuft doch schon seit einiger Zeit in den Transit's und läuft meiner Meinung nach deutlich kultivierter als der 3.2l im Ranger. Aber das Thema hatten wir ja schon.
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Laikajaeger schrieb: Der Traum ist geplatzt , bei dem Preis bin ich raus . Ich bestell mir in China ein paar Raptor Aufkleber . Verbreiterungen und Grill habe ich ja schon. Gruß Mario
Glaube ,die wollen nicht viel verkaufen.
Recht hast du!
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MAB schrieb: hi,
in den USA liegen die Preise für den neuer Ranger US 2019 mit 2,3l EcoBoost Benziner!! und 10 Gang Autom. zwischen ca. 25.500$ und 41.500$.
siehe: www.ford.com/tr...hpnav
shop.ford.com/b...R.%5D
Da sind die Preise in der EU schon etwas überteuert.
MlG
MAB
US-Preise sind aber immer ohne Steuern!
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Und auf die Verkaufszahlen von 2.0l bin ich auch schon gespannt. Kann mir nicht vorstellen, dass es viele Leute geben wird, die 1200€ Aufpreis für 1.2l weniger Hubraum und 1 Zylinder weniger ausgeben werden...
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Für einen Billiglaster mit ein paar schwarzen Plastikanbauteilen und einen Raptor Schriftzug mit 2,0 Liter Motörchen 66.000€ zu verlangen ist schon paranoid.
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Range-Rider schrieb: Aber schön das der 3.2er mit 6-Gang Automatik noch erhalten bleibt
ist das dann der gleiche mit Euro6 oder muss der dann nicht 6d-Temp haben??
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