Vorstellung Ranger Raptor 2018

S t e f a n schrieb: ...die Zeiten sind leider vorbei, wo es einen RAM für 45k neu gab. Dank Trump liegt der Kurs jetzt bei rund 60k.
Egal - mal gucken wer zuerst mit solch 2 Liter Auto aufschlägt


Gruß Stefan

Also wenn es dann gleich ein RAM sein soll, der geht noch immer unter 60.000€, da gibst bei mobile ein ab Baujahr 2018, bis 60.000€ und bis 5000 km, dann bekommst 240 RAM angezeigt und die meisten haben zwischen 0 und 1500 km auf der Uhr, okay nicht das neuste Modell ( die gehen so ab 50.000€) und nicht unbedingt die absolute Vollausstattung, aber im Vergleich zum Ranger. Muss ja nicht immer das absolut neuste und die volle Hütte sein. Und wenn es Midsize bleiben soll, da haben wir ja noch etwas mehr Auswahl in der Preisliga, weil was ist der Listenpreis vom Raptor, 66.000€
Aber wie du schon sagt, mal schauen wieviel damit aufschlagen.

Servus!

Im Midsize-Segment z.B. einen sehr geilen Toyota Tacoma, oder den Chevrolet Colorado, vielleicht in der Z71-Version... Oder den GMC Canyon, sieht auch klasse aus! Liegen alle so um die 50 mit dem 3.5 bzw. 3.6 Liter - Aggregat! Billiger als der 2.0 Liter Ranger Raptor!

Gruß, Jürgen

...die Summe von 60.000 für den RAM kamen von meinem Kollegen, der seinen RAM Laremy oder wie man das schreibt vor 6 Jahren neu für 45.000 gekauft hat und nun für 38.000 verkauft hat...
Trump wollte er nicht unterstützten, dann gab es für das Geld ´nen X350.
Nicht ganz dran an den 400 PS - aber läuft auch gut sagt er

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"...Trump wollte er nicht unterstützen..."

...wie steil ist der den drauf?

Ich hatte bei den 36 k€ (BLP 50 k€) für meinen WT schon arge Bauchschmerzen. Mehr Geld werde ich definitiv für kein Auto mehr ausgeben. Das ist doch Wahnsinn. Ich kenne ja noch Ost- und D-Mark. Für 100.000 DM hat man doch schonmal was richtig Anständiges und kein Dritte-Welt-Auto bekommen.

PIPDblack schrieb: Ich hatte bei den 36 k€ (BLP 50 k€) für meinen WT schon arge Bauchschmerzen. Mehr Geld werde ich definitiv für kein Auto mehr ausgeben. Das ist doch Wahnsinn. Ich kenne ja noch Ost- und D-Mark. Für 100.000 DM hat man doch schonmal was richtig Anständiges und kein Dritte-Welt-Auto bekommen.

...dann müsste man ja auch seinen Caddy weiterfahren ...oder eine einfachere Ausstattung nehmen können. Dann wäre so ein Ranger bestimmt auch für 6-10.000€ weniger zu haben gewesen.

Bei mir war der Hilux sogar günstiger als der Caddy. Beide in Comfort-Ausstattung. Bei knapp 30.000€. Und da habe ich beim Pickup deutlich mehr Fahrzeug bekommen als bei allen anderen Fahrzeugtypen.

Ein "nacktes" brauchbares Auto, so denke ich soll man schon ab 25.000 € bekommen. Alles was da deutlich drüber ist, ist dem gewünschten Luxus geschuldet...

Beim RR ist ja auch schon viel Luxus und Exklusivität mit dabei..

Richtig. Nen fahrbaren PU gäbe es auch günstiger. Aber dem Wohlstandsspeck konnte ich dann doch nicht entsagen.

Caddy (von VW) möchte ich nie wieder fahren (müssen). Dann wird es eher ein richtiger Caddy in Form eines Escalades. Dieser dann aber definitiv nicht neu.