Erfahrungsberichte Ford Ranger neu mit 2,0 l Maschine

passt nicht zum eigentlichen Thema, ich frags aber trotzdem mal hier:

Ist es bei Autos immernoch so, dass man die einfahren muss?
Kenne das aus dem Nutzfahrzeugbereich eigentlich nicht mehr. Als ich vor ein paar Jahren einen neuen Schlepper gekauft habe, durfte ich den von Anfang an voll belasten.

Die Autos nicht aber den Motor und in gewisser Weise die Bremsen.
Warum sollte sich das geändert haben?

Die Aussage des Verkäufers, Werksvertreter und des Werkstattmeisters beim Schlepperkauf war, dass man die heute nicht mehr einfahren muss. Bezogen war das dort auf den Motor. Wenn ich mich richtig erinnere, war die Aussage, dass die Fertigungstolleranzen mittlerweile so hoch sind, dass ein "Einlaufen" nicht mehr nötig ist.

Deswegen dachte ich, dass das bei Autos mittlerweile auch so ist. Wie gesagt habe ich aber noch keinen neuen PKW gekauft und glaube damit eure Aussagen.

Wie mit allem ist es so, das natürlich jeder das so machen kann, wie er das für richtig hält.
Ich für meinen Teil fahre einen Motor die ersten 2-3 TKm in wechselnden Drehzahlen ohne Dauerbelastung in höheren Drehzahlen.
Dann wird Öl und Filter gewechselt.
Was die Hersteller sagen ist mir Schnuppe.
Wer sein Fahrzeug nicht über die Garantie fahren will kann ihn natürlich schinden.
Mein 3.2er ist mir zu wertvoll, als das ich ihn nicht pfleglich behandele...es gibt nämlich keine Alternative mehr.

@FarmDjango
Genauso wurde mir das auch bei der Abholung meines Rangers erklärt. Habe es die erst tausend Kilometer trotzdem ruhig und besonnen angehen lassen. Schade kann es ja nicht.

Welches Interesse hätte eine Werkstatt, das ein Motor lange hält?....Ich würde das auch jedem so sagen, wenn ich die währe. ))