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Pickup umschreibung
- Racer2879
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22 Feb 2020 13:27 #1
von Racer2879
Pickup umschreibung wurde erstellt von Racer2879
Hallo. Ich hab da mal meine erste Frage zum Ranger.
Ich bekomme mein dicken erst nächste Woche es ist ein EU Import. Er hat Belgische Papiere noch. Nun wollte ich mal wissen ob der Ranger schon als Pickup umgeschlüsselt wurde der Händler sagt er weiß es nicht. Kann man anhand der belgischen Papiere das erkennen. Weil wenn er es nicht ist würde ich vor der Zulassung noch zum TÜV fahren und das machen damit ich nicht 2mal zur Zulassungsstelle muß.
Danke schonmal.
Ich bekomme mein dicken erst nächste Woche es ist ein EU Import. Er hat Belgische Papiere noch. Nun wollte ich mal wissen ob der Ranger schon als Pickup umgeschlüsselt wurde der Händler sagt er weiß es nicht. Kann man anhand der belgischen Papiere das erkennen. Weil wenn er es nicht ist würde ich vor der Zulassung noch zum TÜV fahren und das machen damit ich nicht 2mal zur Zulassungsstelle muß.
Danke schonmal.
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22 Feb 2020 14:12 #2
von Range-Rider
Range-Rider antwortete auf Pickup umschreibung
Wird nicht anders sein als bei uns, steht noch LKW und BA drin, ist er nicht umgeschlüsselt.
Ansonsten steht anstelle LKW —> Pickup und anstelle BA —> BE im Schein.
Ansonsten steht anstelle LKW —> Pickup und anstelle BA —> BE im Schein.
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- Racer2879
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22 Feb 2020 16:27 #3
von Racer2879
Racer2879 antwortete auf Pickup umschreibung
Hier mal ein foto
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22 Feb 2020 19:28 #4
von Range-Rider
Range-Rider antwortete auf Pickup umschreibung
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26 Feb 2020 08:40 #5
von Johannes_82
2020er Ford Ranger XLT 2.0 4x4 in frostweiß mit AHK, XLT4-Paket und gespühter Ladefläche
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- Chrom entfernt, Stealth-Grill, Hifi,...
Johannes_82 antwortete auf Pickup umschreibung
Gibt es Nachteile, wenn er als leichter LKW zugelassen wird außer die etwas höheren Versicherungskosten?
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26 Feb 2020 08:49 - 26 Feb 2020 08:49 #6
von MadMax63
MadMax63 antwortete auf Pickup umschreibung
Als N1G mit Aufbauart BA zahlst Du PKW Steuer.
Meine Versicherung (HUK) lässt beides zu. Allerdings war die Versicherung als Leicht LKW/Transporter bei 50% Rabatt nach unten gedeckelt und man kann keinen Rabattschutz abschließen.
Gesendet von meinem LYA-L29 mit Tapatalk
Meine Versicherung (HUK) lässt beides zu. Allerdings war die Versicherung als Leicht LKW/Transporter bei 50% Rabatt nach unten gedeckelt und man kann keinen Rabattschutz abschließen.
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Letzte Änderung: 26 Feb 2020 08:49 von MadMax63.
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26 Feb 2020 10:54 #7
von Johannes_82
2020er Ford Ranger XLT 2.0 4x4 in frostweiß mit AHK, XLT4-Paket und gespühter Ladefläche
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Johannes_82 antwortete auf Pickup umschreibung
Laut Verkäufer hat der Ranger bei ihm grundsätzlich LKW-Zulassung. Laut mehreren Versicherungen kann der neue 2020er Ranger angeblich nicht mehr als PKW versichert werden (HSN:1566/TSN:AAL), was beim 2019er noch möglich war.
Habe mehrere Angebote. Das günstigste von VHV mit bisschen über 700€ jährlich (LKW bis 3,5t "im Werkverkehr";Aufbauart offener Kasten; SF18/18; SB 150/300).
Das kommt mir so günstig vor?
Habe mehrere Angebote. Das günstigste von VHV mit bisschen über 700€ jährlich (LKW bis 3,5t "im Werkverkehr";Aufbauart offener Kasten; SF18/18; SB 150/300).
Das kommt mir so günstig vor?
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26 Feb 2020 11:58 #8
von manfredsen
Moin.
Das passt schon. Nach der neuesten Jahresrechnung liege ich sogar (mit VK) unter 600€ als „LKW offener Kasten“.
Deswegen verstehe ich auch das permanente Gejammer über die ach so teure LKW-Versicherung nicht.
Man muss halt nur gucken/vergleichen.
Und wissen, dass z.B. Rabattschutz entfällt und (teilw.) die SF-Klassen gedeckelt sind.
Einen Scheiss muss ich...
Sönke
Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S
manfredsen antwortete auf Pickup umschreibung
Johannes_82 schrieb: Das kommt mir so günstig vor?
Moin.
Das passt schon. Nach der neuesten Jahresrechnung liege ich sogar (mit VK) unter 600€ als „LKW offener Kasten“.
Deswegen verstehe ich auch das permanente Gejammer über die ach so teure LKW-Versicherung nicht.
Man muss halt nur gucken/vergleichen.
Und wissen, dass z.B. Rabattschutz entfällt und (teilw.) die SF-Klassen gedeckelt sind.
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26 Feb 2020 12:02 #9
von Trail-Seeker
2018 PXII Wildtrak, frost white, 3.2l Auto, 8x17 TUFF T01 ET20, 265/70 BFG A/T, 45mm Pedders TrakRyder, Gobi-X Rock Sliders, Lazer Lamps RRR 750 Elite 3, Baja Designs S8, Rhino Rack
Trail-Seeker antwortete auf Pickup umschreibung
Ich liege auch bei unter 600,-€ mit meinem. Man muss halt Angebote einholen und vergleichen.
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26 Feb 2020 16:10 #10
von fordv8star
2022er Ford Ranger Raptor
fordv8star antwortete auf Pickup umschreibung
Mahlzeit,
es geht doch nicht um die Versicherung...die Steuern sind das Thema!
Ich hatte vor meiner Umschlüsselung auf PickUp bei EUR4 und 3.2 l Diesel fast 600€ an den Zoll zahlen müssen.
Jetzt sind es Dank BE Umschlüsselung knappe 200€...wird ja nach KG abgerechnet.
VG
RS
es geht doch nicht um die Versicherung...die Steuern sind das Thema!
Ich hatte vor meiner Umschlüsselung auf PickUp bei EUR4 und 3.2 l Diesel fast 600€ an den Zoll zahlen müssen.
Jetzt sind es Dank BE Umschlüsselung knappe 200€...wird ja nach KG abgerechnet.
VG
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2022er Ford Ranger Raptor
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