HVO 100

Ich habe es endlich mal geschafft HVO 100 zu tanken. Ich war heute im Raum Kaiserslautern unterwegs, da gibt es eine Tanke die das hat. Da ich sowieso tanken musste hab ich es mit meinem Restsprit dahingeschafft und vollgetankt. Was besonderes ist mir noch nicht aufgefallen, mal sehen wie es weitergeht. Öfter werde ich da nicht tanken können, ist 87 km von mir weg:-((.
Mfg Iron

schon mal einen richtigen Kaltstart gemacht?
Bin nach wie vor begeistert!

Gruß Wilfried

Nein, noch nicht. Motor war logischerweise betriebswarm, ich war den ganzen Tag unterwegs. Kommt aber spätestens am Montag, dann kann ich berichten.
Mfg Iron

Hi,
heute gerade mal wieder HVO100 getankt (63l). Ich bin nach wie vor überzeugt. Mein Ranger hat nun ca. 100.000 km auf dem Tacho und läuft weiter hin prima damit. Auch bei den Temp. hier um ca. -2 Grad kein Thema. Auch bei über 30 Grad im Sommer war HVO100 einfach top. Es gibt daher nur einen Nachteil: Die Verfügbarkeit. ARAL hat ja inzwischen beim Ultimate Diesel 15% HVO100 Anteil. Das hat Auswirkungen auf den Markt. Leider.
Aber reines HVO100 ist immer noch günstiger als der Ultimate Diesel von ARAL.
MAB

Hallo zusammen,
ich verlinke Euch mal einen kleinen Link zu HVO. Ab ca. 19te Minute.

Rooster55 schrieb: Hallo zusammen,
ich verlinke Euch mal einen kleinen Link zu HVO. Ab ca. 19te Minute.

HVO ist eine tolle Sache, da das Zeug sehr sauber (im Sinne von Rußarm) verbrennt. Allerdings muss man sich klar machen, dass wir nicht einfach weiterfahren können wie bisher und Diesel mit HVO ersetzen. Dazu bekommen wir auf normalem Wege nicht genug Pflanzenmaterial zusammen.

Was glaubt ihr warum es sonst gemacht wird Palmöl über Umwege umzudeklarieren in etwas anderes, damit das dann der HVO Produktion zugeführt werden kann? Richtig, die Ressourcen sind knapp und man lechzt nach Rohstoffen. Deshalb geht das und deshalb ist es ein Geschäft.

Ich persönlich sehe das in Zukunft eher für die Aufrechterhaltung der LKW Transporte, fürs Militär und ggfs. noch für Bau- und Landmaschinen. Oder man mischt normalen Diesel mit HVO, damit es für alle etwas länger reicht.

HVO ist aber sicher kein Heilsbringer der den Verbrenner wie aus Zauberhand sauber macht. Denn abgesehen von der Rußentwicklung entwickelt es doch die gleichen unerwünschten Nebenprodukte (CO / CO² /NOX) wie fossiler Diesel. Also muss man etwas aufpassen mit der "sauber" Diskussion.

Ich bin nicht auf einmal grün oder der Elektrofahrer. Ich finde nur man muss in alle Richtungen komplett und ehrlich denken. Auch wenn man so gerne die Erlösung hätte, für die Umwelt ist HVO das sicher nicht. Wohl aber für die Sauberkeit des Verbrennungstraktes eurer Diesel. Zumindest wenn die Motoren sehr früh nur das Zeug bekommen. Aus dem Grund fahre ich ja meinen Traktor seit Tag 1 auch nur mit HVO.