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HVO 100
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11 Aug 2025 08:14 - 11 Aug 2025 08:20 #151
von Kawi
Ranger WT 3.2 / 2012
Ranger WT X 2.0 / 2024
Kawi antwortete auf HVO 100
Moin,
ja die SVG Nordrhein in Bonn, bietet HVO 100 manchmal günstiger wie B7 an.
Für mich leider etwas weit!
Grüße
ja die SVG Nordrhein in Bonn, bietet HVO 100 manchmal günstiger wie B7 an.
Für mich leider etwas weit!
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Letzte Änderung: 11 Aug 2025 08:20 von Kawi.
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11 Aug 2025 08:45 #152
von S t e f a n
Ford Ranger 3.2 Transit L2H2
S t e f a n antwortete auf HVO 100
...in Südostniedersachsen ist HVO100 leider schon deutlich teurer als B7 Diesel.
Rund 10 Cent Differenz. Das sind dann schnell mal 14 Euro pro Tank....
Rund 10 Cent Differenz. Das sind dann schnell mal 14 Euro pro Tank....
Ford Ranger 3.2 Transit L2H2
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11 Aug 2025 09:14 #153
von Kawi
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Kawi antwortete auf HVO 100
Ist für Vielfahrer schon einiges.
Aber selbst mit 50/50 Mix sind die Vorteile besonders im Winter
Aber selbst mit 50/50 Mix sind die Vorteile besonders im Winter
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11 Aug 2025 13:41 #154
von S t e f a n
Ford Ranger 3.2 Transit L2H2
S t e f a n antwortete auf HVO 100
Auf jeden Fall. Ein paar Füllungen (100Ltr. +) habe ich schon durch....
Ford Ranger 3.2 Transit L2H2
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11 Aug 2025 20:17 #155
von Schleppi
Modelljahr 2020 Limited
3.2 L
Schleppi antwortete auf HVO 100
Das Steuergerät muss sich erst mal auf den Sprit einstellen. Das kann schon mal in Mehrverbrauch resultieren, legt sich aber. wenn Du regelmäßig Hvo tankst. Unser Momentanverbrauch Stadt/land/BAB liegt bei 10L.
Modelljahr 2020 Limited
3.2 L
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11 Aug 2025 21:55 - 11 Aug 2025 21:56 #156
von S t e f a n
Ford Ranger 3.2 Transit L2H2
S t e f a n antwortete auf HVO 100
Eigentlich normal, da die Energiedichte geringer ist. Für die gleiche Leistung fließt halt mehr durch die Einspritzpumpe....
Ford Ranger 3.2 Transit L2H2
Letzte Änderung: 11 Aug 2025 21:56 von S t e f a n.
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12 Aug 2025 07:20 - 12 Aug 2025 07:27 #157
von Kawi
Ranger WT 3.2 / 2012
Ranger WT X 2.0 / 2024
Kawi antwortete auf HVO 100
Davon bin ich auch ausgegangen, müsste ja so sein!!!
Mein 3,2 braucht keinesfalls mehr, eher etwas weniger und kann es mir nur durch weniger Regenerationen erklären. An den 20-30 Liter B7 die hin und wieder dazu kommen wird es nicht liegen.
Zum 2.0 kann ich nichts sagen, läuft vom 1. Tag mit HVO 100. Bin mir aber fast sicher, dass hier die Regeneration nach einem festgelegten Profil abläuft und weniger nach der RussSättigung.
Mein 3,2 braucht keinesfalls mehr, eher etwas weniger und kann es mir nur durch weniger Regenerationen erklären. An den 20-30 Liter B7 die hin und wieder dazu kommen wird es nicht liegen.
Zum 2.0 kann ich nichts sagen, läuft vom 1. Tag mit HVO 100. Bin mir aber fast sicher, dass hier die Regeneration nach einem festgelegten Profil abläuft und weniger nach der RussSättigung.
Ranger WT 3.2 / 2012
Ranger WT X 2.0 / 2024
Letzte Änderung: 12 Aug 2025 07:27 von Kawi.
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12 Aug 2025 16:55 #158
von Schleppi
wegen dem höheren Cetanwert spritzt das Steuergerät etwas früher ein als mit B7 oder Premium. Mit der besseren Verbrennung wird das Steuergerät auch den Durchfluss wie von Dir beschrieben reduzieren da der Motor/Zylinder bessere Verbrennungsenergie liefert mit Hvo. Der Mehrverbrauch bei Erstbefülung ist normal, das legt sich def. War genauso beim A4 und beim Ranger. Das Steuergerät muss den HVO Kraftstoff erst einregeln.
Modelljahr 2020 Limited
3.2 L
Schleppi antwortete auf HVO 100
Jaein..S t e f a n schrieb: Eigentlich normal, da die Energiedichte geringer ist. Für die gleiche Leistung fließt halt mehr durch die Einspritzpumpe....
wegen dem höheren Cetanwert spritzt das Steuergerät etwas früher ein als mit B7 oder Premium. Mit der besseren Verbrennung wird das Steuergerät auch den Durchfluss wie von Dir beschrieben reduzieren da der Motor/Zylinder bessere Verbrennungsenergie liefert mit Hvo. Der Mehrverbrauch bei Erstbefülung ist normal, das legt sich def. War genauso beim A4 und beim Ranger. Das Steuergerät muss den HVO Kraftstoff erst einregeln.
Modelljahr 2020 Limited
3.2 L
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13 Aug 2025 22:25 #159
von Willis Ranger 2.0l Biturbo Canyon Orange
Willis Ranger 2.0l Biturbo Canyon Orange antwortete auf HVO 100
Hallo aus der jetzt auch der heißen Nordheide. (31°)
Eine HVO 100 Tanke wäre für mich im 30 km entfernten Rotenburg a.d. Wümme.
Ich müsste etwa alle 14 Tage 120 km Reichweite abziehen, um einmal vollzutanken, lohnt sich das?
Müßte ich mit mir ausmachen und ist vielleicht ein Versuch wert, aber die
Überlegung bleibt im Hinterkopf.
Wie ist Eure Meinung?
Gruß aus der Nordheide.
Eine HVO 100 Tanke wäre für mich im 30 km entfernten Rotenburg a.d. Wümme.
Ich müsste etwa alle 14 Tage 120 km Reichweite abziehen, um einmal vollzutanken, lohnt sich das?
Müßte ich mit mir ausmachen und ist vielleicht ein Versuch wert, aber die
Überlegung bleibt im Hinterkopf.
Wie ist Eure Meinung?
Gruß aus der Nordheide.
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13 Aug 2025 22:38 #160
von Iron
Ford Ranger Limited, Extracab, 3,2 TDCI, Bj 2020 vermutlich einer der Letzten mit 3,2- Motor, Ironman 4x4 Performance-fahrwerk + 45mm, 265/70 R16 auf Dotz-Dakar, HardTop von Beltop,
Iron antwortete auf HVO 100
M.m Ja, definitiv. Du tust deinem Motor / DPF / AGR ect.. nur was gutes.
Mfg Iron
Mfg Iron
Ford Ranger Limited, Extracab, 3,2 TDCI, Bj 2020 vermutlich einer der Letzten mit 3,2- Motor, Ironman 4x4 Performance-fahrwerk + 45mm, 265/70 R16 auf Dotz-Dakar, HardTop von Beltop,
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