Gurtwarner Hilux N25

Moin Moin,

in dem Batteriethread wurde das Thema ja schon mal kurz angeschnitten.

Geht aber doch über den Tachorücksteller mit ein bissele Zündung an/aus etc.

...kann mir das vielleicht mal einer genauer erklären? Ich möchte deswegen nicht extra in die Werkstsatt eiern. Das Gepiepe bei nicht angelegtem Gurt nervt nämlich ohne Ende!

Das ganze sollte auch so machbar sein, daß anschließend nicht der Fehlerspeicher vollgeschrieben wird (z.B. durch Stecker ziehen o.ä.).


Gruß Klaus

Einfach Gurt schließen und dann in's Auto setzen.

Moin Klaus

guckst du in Buschtaxi unter Hilux

oder musst Du warten bis ich wieder Zuhause bin
in drei wochen

Gruß Fred

Hallo Klaus,

nicht nur dich hat es genervt, mich auch....



1. Zündung an, Kilometerzähler auf ODO stellen
2. Zündung aus
3. Türe schließen, Platz nehmen, anschnallen
4. Zündung an und innerhalb weniger Sekunden den Rückstellknopf für Tageskilometer drücken und für min. 10 Sekunden gedrückt halten
5. Gurtschloß öffnen und wieder schließen, jetzt erscheint im Display "b-on" bzw. "b-off" - Auswahl der gewünschten Funktion erfolgt mit dem Rückstellknopf
6. Zündung aus, die Einstellung wird gespeichert

Ab jetzt leuchtet nur noch die Gurtwarnlampe aber es piept nicht mehr.



Gruß Stefan und Dank an Anderl

Hi Kläuschen!

Wieder einer, den das Gepiepe nervt... Mir gings genauso. Ich bin in die Werkstatt gefahren, und das nervige Piepen war innerhalb von 30 Sekunden abgestellt.

Stefan´s Anleitung sollte funktionieren, bei mir hat´s der Meister auch so gemacht. Und schon ist Ruhe... Ist echt kein Act... Und es wird da auch nichts als Fehler gespeichert, keine Sorge!

Was man nicht so leicht abstellen kann, ist das Gepiepse, wenn der Schlüssel steckt und die Tür ist offen. Da hängt die Motorsteuerung dran, davon läßt man besser die Finger, sagte der Meister!

Gruß, Jürgen (der wußte, daß Dich das irgendwann nervt... [url] [/url])

Oh Klasse...Vielen Dank an Euch für die schnelle Hilfe!!!

@ Stefan: ganz besonders... :k_sm19

Sach ma...da fällt mir ein, wir haben hier im Forum für jedes Fabrikat einen Thread zum Thema "zeigt her eure..." , nur nicht von den Luxen.

Das wollen wir doch gleich mal ändern und ich hoffe auf rege Teilnahme von Euch (na ja, sooo viele werdens wohl nicht).


Gruß Klaus

...das Schlüsselgepiepse ist in 15 Minuten weg, ehrlich.

Wer einen Kreuzschraubendreher links und rechtsrum drehen kann sollte das in der Zeit schaffen:

1. untere Lenkradverkleidung demontieren, hierzu den Deckel des Sicherungskasten abnehmen, dann das Lenkrad um eine halbe Umdrehung nach links drehen, Kreuzschlitzschraube lösen, Lenkrad nach rechts drehen, Kreutzschlitzschraube lösen, neben der Höhenverstellung des Lenkrads noch eine Kreutzschlitzschraube lösen und Verkleidung abnehmen.

2. am Zündschloß, in der Draufsicht links, den zwei-poligen Stecker lösen (und nur den 2-poligen!!!!)

3. Funktion des Zünschlosses prüfen und dann Tür auf und ausprobieren ob Ruhe herrscht, wenn alles passt, dann wieder zusammenbauen


fröhliches Schrauben und freut Euch auf die Ruhe hinterher!




Gruß Stefan, auch Meister




PS: auch hier ist alles rückbaubar und nichts wird im Fehlerspeicher abgelegt

Servus Stefan!

Vielen Dank für die Beschreibung, muß ich mal unserem Meister sagen...

Weiß aber nicht, ob ich das alleine hinkriege, ich hab mich schon an das Gepiepe gewöhnt, wenn der Schlüssel steckt....

Trotzdem Danke!!!!

Gruß, Jürgen

P.S.: werde heute abend auch mal ein paar Bilder vom Hilux suchen... Gute Idee, Klaus!

Gruß, Jürgen

Moin Moin!

Danke Stefan, aufgrund deiner detaillierten Beschreibung gehört das Gurtgepiepse nun auch in meinem Lux der Vergangenheit an. :k_sm19

Gruß Klaus

Welche Wohltat. Auch bei mir piest es nicht mehr...

@ Klaus,

mir hat das jetzt keine Ruhe gelassen und ich habe noch einmal alles ausprobiert. Man darf zwischen Schritt 4 und Schritt 5 nicht den Rückstellknopf loslassen. Dann funktioniert es auch mit dem "Nicht-mehr-piepsen".

Gruß René

PS: Das Türgepiepse hatte ich schon lange stillgelegt...