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Thema Besteuerung nach Gewicht: Alles wird gut?
9 Jahre 10 Monate her #200514
von Schrömi
Nein, die Türgriffe innen
Gruß Helmut
Ranger Bj.18 Wildtrak 3.2 Automatik Extracab
Schrömi antwortete auf Besteuerung Extrakabiner
redford schrieb:
Wie jetzt??? :bahnhof: Die messen die Breite des Fahrgastraumes von Außen zu Außen,
Nein, die Türgriffe innen
Gruß Helmut
Ranger Bj.18 Wildtrak 3.2 Automatik Extracab
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9 Jahre 10 Monate her #201300
von Schrömi
Gruß Helmut
Ranger Bj.18 Wildtrak 3.2 Automatik Extracab
Schrömi antwortete auf Besteuerung Extrakabiner
Eben ist der Brief vom Hauptzollamt Ulm eingetroffen. Mein Extrakabiner wird als LKW mit 185€ besteuert. :freuen:
Leider steht nicht die Grundlage der Berechnung dabei sondern nur das es so ist.
Gruß Helmut
Leider steht nicht die Grundlage der Berechnung dabei sondern nur das es so ist.
Gruß Helmut
Gruß Helmut
Ranger Bj.18 Wildtrak 3.2 Automatik Extracab
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9 Jahre 8 Monate her - 9 Jahre 8 Monate her #204953
von japhomet
moin die herren der pickups,
ich befürchte das dieses thema schon tausende mahlke angesprochen wurde, dennoch komme ich zu keinem klaren ergebnis.
ich würde gerne den neuen ranger mit euro6 bestellen.
vorher würde ich gerne wissen ob sich die euro 6 klasse auf steuer und/oder versicherung auswirkt?
zudem komme ich nochmal darauf zurück wie mein extra cab zugelassen werden würde? in den papieren steht lkw - offener kasten. wird er dann als lkw versteuert(wen das amt mitspielt)und dennoch als pkw versichert? oder läuft die vers. als lkw(deutlich teurer)
und noch eine kleinigkeit: bei meinem finanz bzw straßenverkehrsamt, wird mir bezüglich der einstufung keine klare aussage gemacht, kann mir vielleicht jemand die nötigen schlüsselnummern geben, die benötigt werden um festzustellenn wie er eingestuft wird?
sollte übrigens ein extra cab mit 3,2 l werden.
ich bedanke mich schon einmal im vorraus und wünsche allzeits gute fahrt! :prost:
ich befürchte das dieses thema schon tausende mahlke angesprochen wurde, dennoch komme ich zu keinem klaren ergebnis.
ich würde gerne den neuen ranger mit euro6 bestellen.
vorher würde ich gerne wissen ob sich die euro 6 klasse auf steuer und/oder versicherung auswirkt?
zudem komme ich nochmal darauf zurück wie mein extra cab zugelassen werden würde? in den papieren steht lkw - offener kasten. wird er dann als lkw versteuert(wen das amt mitspielt)und dennoch als pkw versichert? oder läuft die vers. als lkw(deutlich teurer)
und noch eine kleinigkeit: bei meinem finanz bzw straßenverkehrsamt, wird mir bezüglich der einstufung keine klare aussage gemacht, kann mir vielleicht jemand die nötigen schlüsselnummern geben, die benötigt werden um festzustellenn wie er eingestuft wird?
sollte übrigens ein extra cab mit 3,2 l werden.
ich bedanke mich schon einmal im vorraus und wünsche allzeits gute fahrt! :prost:
Letzte Änderung: 9 Jahre 8 Monate her von OffRoad-Ranger.
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9 Jahre 8 Monate her #204955
von Skyrat
Ranger Limited 2016, 2.2, Schalter...
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Servus,
deine Steuer richtet sich nach dem CO2 Ausstoß und Hubraum... Dazu müsste man ja wissen welchen Motor du bekommst.
Und zum anderen, wenn da steht LKW offener Kasten dann hast das allgemeine Problem - Steuer PKW und Versicherung LKW. Kannst aber dann ja umschreiben lassen oder gleich den Händler machen lassen das du wenigstens die LKW Steuer zahlst.
Zur Zeit gibt es noch kein Gutachten um den Wagen auf PKW umzuschreiben.
Schlüssel Nr. dürfte beim neuen gleich sein 1566/AAG. Aber bei einer Versicherung als LKW völlig uninteressant.
deine Steuer richtet sich nach dem CO2 Ausstoß und Hubraum... Dazu müsste man ja wissen welchen Motor du bekommst.
Und zum anderen, wenn da steht LKW offener Kasten dann hast das allgemeine Problem - Steuer PKW und Versicherung LKW. Kannst aber dann ja umschreiben lassen oder gleich den Händler machen lassen das du wenigstens die LKW Steuer zahlst.
Zur Zeit gibt es noch kein Gutachten um den Wagen auf PKW umzuschreiben.
Schlüssel Nr. dürfte beim neuen gleich sein 1566/AAG. Aber bei einer Versicherung als LKW völlig uninteressant.
Ranger Limited 2016, 2.2, Schalter...
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- manfredsen
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9 Jahre 8 Monate her - 9 Jahre 8 Monate her #204958
von manfredsen
Einen Scheiss muss ich...
Sönke
Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S
manfredsen antwortete auf zulassung
Stimmt, wurde hier alles schon 1.000mal besprochen/diskutiert.
Könnte man also nachlesen.
Woher der (allgemeine) Irrglaube kommt, dass die LKW-Versicherung viel teurer als PKW ist, weiß ich auch nicht. Ist bei mir nicht so - 622€ p.a. Vollkasko als LKW "3,5t offener Kasten".
Zur Steuer schrieb Skyrat ja schon.
Original ist PKW-Steuer nach Hubraum&CO2, bei Umschreibung auf BE (noch) Gewichtsbesteuerung für LKW.
Könnte man also nachlesen.
Woher der (allgemeine) Irrglaube kommt, dass die LKW-Versicherung viel teurer als PKW ist, weiß ich auch nicht. Ist bei mir nicht so - 622€ p.a. Vollkasko als LKW "3,5t offener Kasten".
Zur Steuer schrieb Skyrat ja schon.
Original ist PKW-Steuer nach Hubraum&CO2, bei Umschreibung auf BE (noch) Gewichtsbesteuerung für LKW.
Einen Scheiss muss ich...
Sönke
Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S
Letzte Änderung: 9 Jahre 8 Monate her von OffRoad-Ranger.
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9 Jahre 8 Monate her - 9 Jahre 8 Monate her #204978
von Skyrat
Ranger Limited 2016, 2.2, Schalter...
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Versicherung Lkw bis 3,5t ist wesentlich günstiger wie wenn ich ihn als Pkw laufen hab, einzig Rabattschutz gibt es leider nicht.
Ranger Limited 2016, 2.2, Schalter...
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Letzte Änderung: 9 Jahre 8 Monate her von OffRoad-Ranger.
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