Neuer SsangYong - PU?
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10 Feb 2011 19:19 #11
von TexasCowboy

"würde und man das Plastik (Schweller & Co) wegmacht", anderer Grill, andere ladefläche andere....................................
na dann "vielleicht"
- Remember the Alamo -
TexasCowboy antwortete auf Neuer SsangYong - PU?
Pritschenvati schrieb: Ein Glück das ich kein neues Auto brauche


"würde und man das Plastik (Schweller & Co) wegmacht", anderer Grill, andere ladefläche andere....................................
na dann "vielleicht"

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- flamingo
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10 Feb 2011 19:53 #12
von flamingo
Gruß Torsten
flamingo antwortete auf Neuer SsangYong - PU?
Moin,
also wenn's bei mir anstehen sollte,würde der auf meiner Liste stehen.
Why not?
Torsten
also wenn's bei mir anstehen sollte,würde der auf meiner Liste stehen.
Why not?
Torsten

Gruß Torsten
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- TexasCowboy
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10 Feb 2011 20:47 #13
von TexasCowboy
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- lCEMAN
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10 Feb 2011 21:38 #14
von lCEMAN
Exakt
Und die Technik / Ausstattung sollte passen..
Offroad-Fotos: www.4x4-pics.com
lCEMAN antwortete auf Neuer SsangYong - PU?
TexasCowboy schrieb:
Pritschenvati schrieb: Ein Glück das ich kein neues Auto brauche
![]()
"würde und man das Plastik (Schweller & Co) wegmacht", anderer Grill, andere ladefläche andere....................................
na dann "vielleicht"
Exakt

Und die Technik / Ausstattung sollte passen..
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- ZooChef
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11 Feb 2011 22:26 #15
von ZooChef
4x4 only - but not the valves!!
ZooChef antwortete auf Neuer SsangYong - PU?
Hi all -
Und was wird der an den Haken nehmen dürfen? Das aktuelle Modell schafft gerade mal 2,3 to beim Diesel (1,8 to beim Benziner). Oft gehts ja erstmal runter mit solchen Werten bei Neuerscheinungen - siehe auch bei Toyota.
Manche "Exoten" machen da sogar noch früher dicht, wie auch der [url]Tata Xenon[/url] als DoKa bei 2,0 to und beim SingelCab sind gerade mal 1,8 to drin - ein WITZ.
Für mich sind die 3,0 to, die Maxe problemlos ziehen kann und darf ein wichtiges Auswahlkriterium gewesen.
Ciao, der ZooChef
Und was wird der an den Haken nehmen dürfen? Das aktuelle Modell schafft gerade mal 2,3 to beim Diesel (1,8 to beim Benziner). Oft gehts ja erstmal runter mit solchen Werten bei Neuerscheinungen - siehe auch bei Toyota.
Manche "Exoten" machen da sogar noch früher dicht, wie auch der [url]Tata Xenon[/url] als DoKa bei 2,0 to und beim SingelCab sind gerade mal 1,8 to drin - ein WITZ.
Für mich sind die 3,0 to, die Maxe problemlos ziehen kann und darf ein wichtiges Auswahlkriterium gewesen.
Ciao, der ZooChef

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- Xolger
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12 Feb 2011 13:40 #16
von Xolger
Xolger antwortete auf Neuer SsangYong - PU?
Stimmt.
Vor allen, weil der neue SsangYong SUT wohl die gleiche Technik wie der neue Korando C200 bekommt. Das heißt Frontantrieb mit selbst zuschaltenden Allradantrieb - SUV-Standart sozusagen. Das heißt dann natürlich auch: keine Untersetzung.
Will ich nicht. Ich will 'nen Truck!
Holger
Vor allen, weil der neue SsangYong SUT wohl die gleiche Technik wie der neue Korando C200 bekommt. Das heißt Frontantrieb mit selbst zuschaltenden Allradantrieb - SUV-Standart sozusagen. Das heißt dann natürlich auch: keine Untersetzung.
Will ich nicht. Ich will 'nen Truck!
Holger
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