Island - Artgerechte Ford Ranger Haltung

Danke, für Deinen tollen Bericht und die superschönen Bilder.
Bekomme gleich Fernweh.
War bereits 2 x auf Island und ich würde gern immer wieder hin.

In diesem Jahr hatten wir die Fähre auch gebucht - krankheitsbedingt musste ich leider kurzfristig absagen.
Das wurmt ....

Deshalb freue ich mich nun ganz besonders über Deine Bilder

Danke, für's teilen

Tolle Bilder und Toller Bericht.
Da bekommt man fernweh und würde sich am liebsten direckt in seinen PU schwingen und losfahren.

Grüße aus dem verregneten Bergischen Land Ackes

Hallo zusammen,


vielen Dank für das positive Feedback!

Zum Thema Kabine: Ist ein kompletter Eigenentwurf der auf den Erfahrungen aus 6 Jahren Urlaub, vielen Überlegungen und den Möglichkeiten des Fahrzeuges wiederspiegelt. Wie eigentlich alle Umbauten am Fahrzeug, auch hier von der ersten Bleistift und CAD Zeichnung bis hin zum Zwischenrahmen komplett selber gefertigt.

Neben unzählichen Überlegungen waren die fünf wichtigsten Grundüberlegungen:

- Max Gewicht des Fahrzeug gegenüber Dachzeltlösung nicht noch erhöhen (Daher keine Absetzkabine und CFK/Kevlar auf einem Sandwichschaum)

- Abmessungen des Fahrzeuges so bemessen, dass ein (Not-) Transport im Container weiterhin möglich ist.

- Klappdach mit festen überlappende Wände (kein Zeltstoff -> Island) um den Windwiderstand und den Schwerpunkt bei der Fahrt möglichst niedrig zu halten!

- Möglichkeit das ohne Umbau 1 Person schlafen und min 1 Person sitzen kann

- Möglichkeit das Fahrzeug auch weiterhin nebenbei als "rollende Werkzeugbox", zum Bauschutttransport, Gartenabfalltransporter, Baumarktgroßeinkauf, Umzug und was-weiß-ich-noch Universalpickuptransporter nutzen zu können.


Da ja doch ein recht großes Interesse besteht, werde ich demnächst einen Bericht zur Planung und Bau einstellen.

Hier schon mal vorab ein paar Bilder:

Wie alles in 3D begann...

Das Untergestelll entsteht zuerst... Alles was schwer ist so weit nach unten wie möglich, zweite Batterie und zweite Winde hinten soll bleiben und muß zu Wartungszwecken zugänglich bleiben. AHK entfällt zu Gunsten der Geländegängigkeit.

ca. 31 m² Sandwich werden zu einem Puzzle...

Das Puzzlen beginnt...

Je nach Belastung erst CFK dann noch eine bis zwei Lagen CFK/Kevlar Hybridgewebe als Deckschicht.

Mehr dann demnächst.


@PJ0709 Ich kann gerne auch noch ein paar Bilder mehr mit der fazinierenden Natur einstellen.

Mit besten Grüßen,
Bird

Hallo Bird

Danke für den Bericht

du schreibst 31 m/2 Sandwich ??
sind die weißen Platten bereits Sandwichplatten aus Isolierung,
dann innen und außen CFK /Keflar
oder nur die Isolierung und dann kommen eine bis zwei Lagen CFK/Kevlar Hybridgewebe drauf ???

Bin gespannt auf den weiteren Bericht

moin bird,

wow! super bilder zur kabine. hut ab.

klar, wir sind war ein pickupforum aber hey, landschaftsbilder sind gerne willkommen

Servus Bird!

Klasse Bilder!!! Auch wenn Island jetzt nicht so mein favorisiertes Reiseziel ist (wegen dem Wetter), die Bilder sind trotzdem immer wieder schön anzuschauen! Vor allem das Farbenspiel ist beeindruckend, da sticht der Pickup richtig raus!

Und das ist wirklich Offroad pur, wo kann man das sonst "erfahren"?

Viele Grüße aus der Oberpfalz, Jürgen

Tolle Reise, tolle Bilder,

da ich ja auch Islandfan bin (16x war ich da oben) und hier im Forum einige Island-Kabinenfahren sind die öfters da hoch fahren müsste man mal ein Forumstreffen in Island planen

2014 fahre ich mit der Elise hoch, wird bestimmt auch klasse

Gruß Chevy


PS: @ Bird, ich war damals dabei beim Vulkanausbruch, wir hatten die die Hütte am Fimmvördurhals gebucht als es losging waren wir live dabei. War eines der größten Erlebnisse in meinem Leben

Ich habe mich zwar bisher in diesem Thread nicht gemeldet, aber ihn aufmerksam verfolgt. Ich dachte, der Baubericht würde noch weitergehen - aber das ist ja auch Arbeit, ich sehe das ja auch an meinem Baubericht
Ich würde mich auch sehr freuen, wenn mal ein paar Bilder der Landschaft IN der roten Kiste möglich wären.
Bis hierhin viielen Dank Bird und mach bitte weiter

Was soll man dazu sagen???


Wahnsinn! Ganz tolle Bilder (danke dafür) und von wegen mehr "Autobilder" als Natur... Für Fotografie habt ihr schon den richtigen Blick.

Meine Holde möchte auch irgendwann mal dort hin. Aber die Strecken, die du da gefahren bist... Ob ich mich das trauen soll? Hab ja keine Umbauten wie du und weitgehend nur normales Equipment. Warten wir die Zeit ab, vielleicht schaffen wir es irgendwann auch mal bis Island.

Und toller Umbau deines Fahrzeugs. Alles Gute weiterhin!

Hallo Vaddi

ich kann dir nur sagen fahr da hoch und zwar so schnell wie möglich. Es sind schon so viele tollen Stellen überbrückt bzw. nicht mehr anfahrbar oder zu leicht anfahrbar. Du brauchst beim ersten mal keine Umbauten, wenn du die üblichen Pisten fährst und alle bekannten Stellen anschauen willst ist das mit dem L (original) kein Problem. Meine Bekannten (Farmer) haben auch normale Pick Up`s und glaub mir die kommen weiter wie wir.
35
F26
F88
F210
F910
F206
usw. alles kein Ding, bei normalen Wetterverhältnissen.

Auch die Ringstraße 1 mit all ihren Sehenswürdigkeiten ist eine Eigne Reise wert!

Grüße Chevy