Standheizung - für Fahrerkabine und Pickup Camper

Hi,
Ich suche nach einer geeigneten Lösung zur Beheizung der Fahrerkabinen und der Bimobil Camperkabine für tiefe Temperaturen für eine Winterreise nach Finnland.
Kann ich eure Erfahrungen haben?

Bissl mehr Input wär nicht schlecht… geht es nur um den Innenraum der Fahrerkabine, oder soll der Motor auch vorgewärmt werden?

Pickup ist ein Ranger Extracab 3,2/Automatik.

Momentan ist eine Gasheizung in Betrieb - die reicht für normale Nordlandreisen - aber im Winter - reichen dann 2 • 6kg Gasflaschen nicht aus.
Eigentlich dachte ich nur Innenraum der Fahrerkabine und Campkabine Bimobil Husky 240 beheizen eventuell mit AbwasserTank.

Über die Motorheizung hab ich mir noch nicht überlegt. Ab wieviel Grad Minus - macht das Sinn ?

Das Beheizen der Fahrerkabine ist ja purer Luxus und theoretisch unnötig. Mach doch einfach die Sitzheizung an. Ich weiß nicht ob es sich lohnt, die Heckscheibe gegen ein Blech auszutauschen, mit einer Bohrung Durchmesser 60 mm zu versehen und den Luft Heizungsschlauch aus der bimobil Kabine dort einzuführen...
Allerdings musst du dann deine bimobil Kabine erst mit einer Diesel Luftheizung ausrüsten....
Vielleicht doch lieber noch zwei 11kg Gasflaschen als Reserve einpacken.

Gruß Stefan

...achso, ein Kaltstart bei minus 25 Grad Celsius ist schon echt mies und einer Diesel Heizung für den Motor hilft ungemein.

Servus,

zu welchem Zweck und wie lange soll die Fahrerkabine beheizt werden?
Nur zur Vorwärmung, dann Motor-Wasserheizung.
Ist längere Heizzeit geplant, etwa Wohnraum für einen Hund etc., dann Luftheizung.

Nein - nicht für den Hund. Die Kabine sollte eher warm gehalten werden für meine Frau und um zu verhindern, dass Abwassertank und Wasservorrat gefriert.
Der Wassertank mit Thermostat hat eine automatisches Sicherungsventil, das bei Frost Ca. 2 C - öffnet und den Tank entleert. dDas wäre jetzt nicht gewollt. Mit den klaren Sitzen Inder Fahrerkabine könnten wir leben.

Diesel Wasser Heizung für Motor und Fahrerhaus und eine Diesel Luft Heizung für die Kabine.
Die Heizung für den Motor vom Fahrzeugtank versorgen und die Kabine über einen eigenen Tank, würde das Absetzen der Kabine erleichtern.
Das ist halt sehr viel Gewicht zum mitschleppen, in der Praxis vermutlich suboptimal.