Neuer Musso EV ab Herbst in Deutschkand

Das ist fein. Meine beiden Ford werde ich demnächst auch abstoßen, dann kann mein Account hier auch gelöscht werden.
Alles hat seine Zeit. Auch Fordfahren....

Ich denke auch das mit der für PU wenigen Zuladung und der geringen Anhängelast KGM völlig am Markt vorbei agiert
Allerdings lässt der aufgerufene Preis schon aufhorchen. Gut möglich das der Musso EV zukünftig auch noch in einer Langversion mit anderen Parametern auftaucht.

JN75 schrieb: 500kg sind PKW Niveau und teilweise weniger.
Mit 4 Personen und Gepäck ist da keine Luft mehr.
Ich kann mich daran erinnern, wie der Ranger Raptor mit seiner geringeren Nutzlast (670kg) und Zuglast 2,5t richtig niedergemacht wurde. Aber noch deutlich weniger ist dann wieder ok.500 kg sind PKW Niveau, du darfst Liter nicht mit Kilogramm verwechseln. PKW's werden in Liter angegeben und das sind keine Kilogramm. Nur zur Info. Gruß aus Thüringen Alf-Son


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Hallo,

die Beiträge sind zwar schon etwas älter, macht aber nix.
Habe mir heute beim KGM Händler hier in der Nähe eine Musso EV AWD Black Edition angeschaut.

Mein Oktavia Scout ist jetzt 18 Jahre alt und muss weg.
Weiterhin soll es ein E-auto werden, und da ich ein Pickupfreak bin, ist das genau mein Auto.
Die Zeiten mit Unmengen m3 Holz holen sind vorbei, das Haus wird mit 2 Klimaanlagen geheizt, die Energie kommt vom Dach.
Mein Ford Ranger bleibt noch ein wenig, falls doch etwas grobes anfällt.

Für meinen LifeStyle ist der Musso EV exakt das richtige, man lebt nur einmal, und die Ausstattung der Black Edition Version läßt keine Wünsche offen.
7 Jahre Garantie auf das Fahrzeug und 10 Jahre auf den Akku.

Der Pickup ist noch verpackt, in ca. 2 Wochen mache ich eine Probefahrt, aber mein Urteil steht jetzt schon fest .....der wird gekauft.

Gruß aus der Eifel
Andreas

Da ist aber ne ausführliche Vorstellung vom Neuzugang fällig!

Nun der Musso als Diesel hat mich auch überzeugt!
Viel Spaß mit dem EV und lass uns teilhaben

Hallo,

so .. Probefahrt gemacht, super Fahrgefühl, wollte den Musso EV gar nicht mehr zurückbringen. Vor der Fahrt muss der Fahrer zwar ein paar Helferchen abschalten, damit das Geklingel ( Warntöne ) nicht übermäßig nervt. Dafür kann aber der Hersteller nichts, das sind die absurden Vorgaben von der EU.
Die Anhängelast beträgt allerdings 2,3 t, vermutlich weil es ein Allradler ist.
Bestimmt wird sich noch der eine oder andere Fehler in der Software zeigen, oder bei der Technik .... aber das ist mir klar, neu entwickelte Autos sind nie fehlerfrei. Die kurze Ladefläche ist leider ohne Abdeckung, angebotene Teile sind mir zu teuer, da werde ich mal zu einem Autosattler fahren was man da machen kann.
Donnerstag hole ich ihn ab ... das schwarze Biest ...:

Gruß aus der Eifel
Andreas

Stefan...Reisende soll man nicht aufhalten...

Hallimasch schrieb: Hallo,

so .. Probefahrt gemacht, super Fahrgefühl, wollte den Musso EV gar nicht mehr zurückbringen. Vor der Fahrt muss der Fahrer zwar ein paar Helferchen abschalten, damit das Geklingel ( Warntöne ) nicht übermäßig nervt. Dafür kann aber der Hersteller nichts, das sind die absurden Vorgaben von der EU.
Die Anhängelast beträgt allerdings 2,3 t, vermutlich weil es ein Allradler ist.
Bestimmt wird sich noch der eine oder andere Fehler in der Software zeigen, oder bei der Technik .... aber das ist mir klar, neu entwickelte Autos sind nie fehlerfrei. Die kurze Ladefläche ist leider ohne Abdeckung, angebotene Teile sind mir zu teuer, da werde ich mal zu einem Autosattler fahren was man da machen kann.
Donnerstag hole ich ihn ab ... das schwarze Biest ...:

Gruß aus der Eifel
Andreas

ca. 300km Reichweite wären mir einfach zu wenig...und ein Elektroschnurrer als Pickup fällt sowieso aus...

Ich würde aber auch die Ersatzteilpreise im Auge behalten. Mein Mitsubishi Händler hat auch die ganze Palette an Mussos stehen. Und die Preise für Ersatzteile sind richtig fett.