Ssangyong Action Sports

Servus Holger!

Danke für die Bilder! Ich finde, Bilder sagen immer mehr als Worte...

Also, auffallen tut der Pickup auf jeden Fall! Ein bißchen größere Räder würden ihm nicht schlecht stehen...

Gute Fahrt,

Gruß, Jürgen

Redneck schrieb: Ein bißchen größere Räder würden ihm nicht schlecht stehen...

Ich arbeite daran. Leider sind die üblichen Freigaben für SsangYong Actyon nur für das "Coupé"-Modell, nicht für den Pickup. Da braucht es noch etwas Verhandlung mit meinem TÜV-Prüfer. Nächste Maßnahme wird wohl erst einmal eine Spurverbreiterung mit Platten, dann laufen die Räder wenigstens außen und nicht mehr gefühlt in der Fahrzeugmitte.

Holger

Hi!

Du wirst sehen, Spurverbreiterungen machen viel aus! Danach sieht er optisch viel breiter und "stimmiger" aus! Mir ist immer noch ein Rätsel, warum die meisten Hersteller ihre (eh schon winzigen) Serienreifen in den Radhäusern verschwinden lassen...

Gruß, Jürgen

Hallo,

ist wirklich etwas gewöhnungsbedürftig der Ssangyong. Aber auf jeden Fall selten.

Mir ist immer noch ein Rätsel, warum die meisten Hersteller ihre (eh schon winzigen) Serienreifen in den Radhäusern verschwinden lassen...

Jürgen, das ist Absicht, sonst hätten wir doch nicht's zu Basteln und die Felgenhersteller wären auch bald Pleite.

Gruss Reinhold

Hallo Holger,
echter Exot, den Du da hast.... Wünsch Dir immer gute Fahrt damit und viel Spaß, und natürlich viel Spaß hier im Forum.
Die Form des Actyon schaut ja eher aus, wie "hinten offener PKW"--- hat der einen Rahmen drunter oder eine selbsstragende Karosserie??

Gruß
Elke

Jürgen, das ist Absicht, sonst hätten wir doch nicht's zu Basteln und die Felgenhersteller wären auch bald Pleite.

Ach weißt Du, Reinhold, wenn auf jedem 4x4 schon 33er drauf wären, dann würden wir halt was anderes zum Basteln suchen...

Gruß, Jürgen

Hallo,
bin durch die Aktuallisierung wieder auf diesen Thread gestoßen und nach erneuten Durchlesen auch weiterhin der Meinung, das dieser Pickup wirklich außergewöhnlich ist.
Mir gefällt nach wie vor, besonders die FRONT sehr gut.

Das gesamte Erscheinungsbild hebt sich doch ziemlich vom sonst gewohnten Anblick der üblichen Pickups ab.

Noch Mal Glückwunsch zu diesem "auffälligen" Pickup.

Wäre interessant zu erfahren, wie er sich so im Alltagsgebrauch
macht ! ?

Gruß Wolfgang

Moin,
hier tut sich ja wieder richtig was im Thread...

Der SsangYong Actyon Sports hat einen richtigen Leiterahmen drunter, hat 800kg Zuladung und ist wohl vergleichbar solide wie japanische Doka Pickups.
Als Unterschied zu denen hat er die Hinterachse nicht an Blattfedern, sondern an Längslenkern und Schraubenfedern.
Der Motor ist mit 2,0 l und 141PS etwas schwächer,
die Viergangautomatik ist nicht gerade letzter Schrei - aber man kommt schon von der Stelle.
Die letzten Verbrauchswerte lagen zwischen 8,5 und 9,0 - passt auch.
Und die Geländeuntersetzung hat den Faktor 2,5 - das zieht was weg.

Ein Frage an die Anderen: Die Heckklappe ist mit der Zentralverriegelung verbunden - ist das üblich oder hier etwas Besonderes?

Holger

Servus!

Also das ist ja eine absolute Besonderheit, das mit der Heckklappe! Bei den meisten bezieht sich die ZV nur auf die Türen der Kabine. Weiß gar nicht, ob das sonst noch bei einem Pickup der Fall ist... der aktuelle Hilux hat auch eine abschließbare Heckklappe (meiner hat das noch nicht), aber ich weiß jetzt gar nicht, ob da die ZV mit dran hängt...

Der Verbrauch ist echt voll in Ordnung für einen Pickup mit Automatik, und 800 kg Zuladung reichen normalerweise auch!

Gruß, Jürgen

Hi,
die technischen Daten hätt ich jetzt so nicht vermutet....!!
Und 140 PS haben noch lang net alle....

Gruß
Elke -- mit 2stelligen PS unterwegs