Ich habe es getan ! Neuvorstellung

Hallo Ihr PU-Verrückten!

Jetzt habe ich Pipi in den Augen ! Danke für eure Grüße!

Jetzt muß er nur noch zugelassen werden , dann ein Wintercheck , Batterien raus , und ab in die Scheune ...!
Habe ja noch meinen Ranger !

Hier noch ein paar Details , wem es interressiert.

Morgen!

Macht einen sehr rüstigen Eindruck!

Wo ich gerade die Schaltkulisse unterm Tacho sehe... Die ist mir zweimal abgerissen, weil das noch mechanisch funktioniert! Da sieht man dann nicht mehr, welcher Gang drin ist, mußte da immer mitzählen... Also das scheint eine kleine Krankheit zu sein, mein Kumpel hatte das auch. Ist aber relativ leicht zu reparieren, falls bei Dir die Anzeige auch mal immer auf "Parken" stehen sollte...

Gruß, Jürgen

Moin,Moin,
der sieht mal richtig gut aus.
Ich wünsche dir allzeit unfallfreie und gute Fahrt mit dem "Kleinen"
Bis die Tage Mathias

Geile Karre

hallo,
Glückwunsch zu deinem K30.So einen hatte ich auch mal restauriert.war glaube ich 2001.

Hey!

Sieht auch absolut klasse aus!!!!

Gruß von einem auch ehem. K30-Pilot,

Jürgen

Hallo Ihr PU-Verrückten !

Also Wintercheck ist gemacht . Aber da er durch den Werkstattbesuch eh im Salz lief , habe ich ihn erst mal schnell angemeldet . Eine Woche will ich noch fahren , dann hat er Winterpause . Ich weiß , kleine Kinder.....

Mein Lenkungsdämpfer ist gnadenlos überlastet . Habe mir jetzt einen Doppelten bestellt . Noch ein paar Fensterdichtungen zwecks Optik , dann bin ich erst mal durch .
Achso, die Spur hatte auch nicht gepasst.
Beim Batteriecheck brachte jede Batterie ca. 1600 A Startstrom. Neuer Werkstattrekord
Einziges Problem ist mein Astabweiser oder Frontbügel . Der ist nicht eingetragen.
Abbauen oder dranlassen?
Eintrag lt. Tüv ausgeschlossen...

Servus!

Ich würde ihn dranlassen. Ist es ein selbstgebauter, weil solche gabs ja auch mal zu kaufen - und bei dem Alter halte ich das jetzt nicht für ausgeschlossen, daß man den noch eingetragen kriegt, wenn es den damals schon gegeben hat! Wäre einen Versuch wert... Naja, und wenn es wirlich nicht klappt, und Du damit Probleme kriegst oder 100% gesetzeskonform rumfahren möchtest, dann kannst ihn ja immer noch abmachen. Er sieht auch ohne Bügel gut aus!

Eine andere Möglichkeit wäre es, einen original Army-Bügel hinzubauen, die ja damals die ganzen K30 hatten! Ist zwar nicht so wuchtig wie der, den Du dranhast, wäre aber eine Alternative...

Gruß, Jürgen

als ich den gekauft hatte war er lauter,es ging schon,das rohr hatte ich damls von einem Volvo f12.habe dann die anlage umgebaut.das mit den lenkungsdämpfern kann ich nur bestätigen,bei mir war das so schlimm ,das er sich aufgeschauckelt hat,musste dann als voll abbremsen.aber das schlimmste war das an diesem pickup viele könner dran waren,hab Kilometer fachgrecht verlegte kabel rausgerissen,links vorne war das herbolzenloch an der achse ausgeschlagen,hat als beim bremsen auf die seite gezogen,rost war auch ganz übel.aber mein Fazit war,mit denen reifen und dem Motor einfach zu schwach auf der brust,deswegen habe ich mir den f350 geholt,und ohne Automatik.