Ford F150 Startet nicht..??

Hallo Telekom,
aus welcher Ecke kommst Du?
Ich werde morgen Abend mal schauen wie der Fehler einzukreisen ist.

Bin die Woche auf Baustellen unterwegs. Ich kann am Wochenende auch nochmal in den amerikanischen Foren nachsehen, falls noch keine Lösung gefunden ist. Habe nochmal schnell einen Link rausgesucht:

www.fordf150.ne...03808

Weiß nicht, ob das weiter hilft. Bin leider in zeitnot.

Ich drücke die Daumen!

Grüße
Micha

Hallo

Danke euch allen der leider sind die in dem Link auch nicht auf die Lösung gekommen werde aber die Punkte abarbeiten sobald er wieder bei mir ist.

Ich werde berichten

Bin gerade dabei alle Rechnungen zusammenzusuchen.

Benzinpumpe und Steuergerät von der Pumpe wurden erneuert.
Kabel und Schleuche wurden kontrolliert

Ausschnitt aus einer Rechnung anbei.

Grüsse

Teletom

Hallo Teletom,
auf der Rechnung steht nur etwas von Kraftstoffpumpe ausgetauscht.
Wie kommst Du darauf das das Steuergerät ausgetauscht wurde.
Vom Pumpenmodul steht dort auch nichts.

Hier noch ein Beitrag zu diesem Thema:

www.fordf150.ne...13648

Laut den amerikanischen Foren sollte man folgende Sensoren prüfen: IAT (Intake Air Temperature Sensor), CHT (Cylinder Head Temperature Sensor) und MHF (mass air flow sensor). Hat man das in einer der Werkstätten gemacht?

Gibt es in der Nähe eine Werkstatt die auf US-Cars spezialisiert sind und die das Ausmessen können?

Grüße und viel Glück!
Micha

Auch Kühlwassertemperatur-Sensor(en) prüfen lassen. Ich habe mal einen Bericht über den 5.4L Motor gelesen, da war es genau das.

Hallo

Jetzt könnte ich ihn endlich holen.
Und es gibt neue Infos

Ford F150. BJ 2008. 5,4 L V 8 224KW

1. wenn er jetzt gestartet wird schüttet er Unmengen Benzin in die Zylinder.
Und zwar so viel dass man es am Öl riechen kann. Öl wurde natürlich wieder gewechselt.

Zündkerzen Einspritzdüsen Benzinpumpe Steuergerät für die Benzinpumpe sind erneuert worden.

Diagnosegerät zeigt beim Startversuch hüpfende Themperaturen des Motors an. Die Sensoren sind angeblich geprüft und auch einmal abgesteckt worden•

Jetzt würde mich interessieren

1. Wo sitzen die Sensoren und hat jemand die Wiederstandswerte von den Dingern. Dann könnte ich eine Themperatur von z.B. 20 Grad vortäuschen. Oder was kosten die das ist jetzt auch schon egal.

Die letze Werkstatt tippt auf das Steuergerät das würde auch in die USA geschickt angeblich kann man aber ohne Auto und Schlüssel nichts daran machen. Und bei uns in der Nähe gibt es angeblich auch keinen der das Ding einmal löschen und neu programmieren kann.

Ich danke euch für eure Hilfe

Grüße Teletom

Ach im übrigen falls er startet kann man nicht mehr nach hinten schauen wegen der Russwolke.

UPS noch was vergessen

Da es bei dem Auto mehrere Steuergeräte gab meines ist ein Motorola

Bild ist mit dabei

Hallo Teletom,
wenn Du IT-ler bist hast Du sicherlich auch einen Laptop.
Besorge Dir ein ELM 327 OBD2 interface mit USB-Anschluß.
Dann googelst Du nach Forscan. Das ist freeware. Damit lese Ich meinen F350Bj.2003 g3nau so aus wie den Fiesta meiner Tochter Bj.2015.
Entweder ist dei Benzindruck zuhoch (Druck wird über Fuelpump-Modul über Pumpendrehzahl geregelt) oder Luftmenge bzw. Temperatur stimmt nicht.