Dauerplus auf Anhängersteckdose

Hallo ,
mal eine technische Frage. Wir bekommen ja demnächst einen neuen Wohnwagen.
In dem neuen Fendt haben wir einen Kühlschrank-Slimtower drin.
Wird dieser auch über die 13 poligen Anhängersteckdose versorgt oder muß mann
eine sogenannte Plusleitung haben. Wie kann ich das erkennen - haben 13 Pol???

Schnapp Dir einen Stromprüfer und teste mal ob irgendwo bei 9 oder 10 Dauerstorm anliegt.

Hier auch mal einen Link zu weiterführenden Infos.

www.google.de/s...spf=1

Mein Alter Ranger hatte keinen Dauerstrom. Den mustte ich legen lassen. Hier bei dem neuen weiß ich es noch ganicht. muss ich selber mal prüfen.

Pit

Hallo Reinhard,

anscheinend ist bei allen ab Werk verbauten AHK der E-Satz mit Pin 9 als
Dauerstrom belegt. Ruhestrom (Motor aus) 12,2 Volt, Motor an kommen 14,4 Volt raus. Dein WW wird also mit Strom versorgt. Problematisch ist nur das bei Pin 9 konstant Strom gezogen wird, also wenn Du länger ohne Motor stehst und Verbraucher im WW an hast Deine Batterie leer wird. Es sollten also Lichter u.ä, funktionieren, jedoch nicht der Kühlschrank.

Wenn Dein WW nach Norm verkabelt ist sollte er über Zündungsplus betrieben werden also Pin 10 und Pin 11 (Masse zu Pin 10).
Ist das so verkabelt sollte man auch im Stau kein Problem haben, denn wenn Motor aus, ist auch die Heizung des Kühlschrank aus und wenn Motor wieder an, Kühlschrank wieder an.

Hierfür müßte dann eine separate Ladeleitung gezogen werden.

Hier noch ein Link für Ladeleitung mit Voltagecontrol.






Gruß Helmut

Hallo,
erstmal Danke. Bei unserem alten Wohnwagen wurde auch der Strom vom Zugwagen genutzt,um zu kühlen, da ging das.

Ich frage deshalb, vielleicht diejenigen unter Euch die auch einen neueren Wohnwagen
haben und mit dem Selben Slimtower ausgestattet sind, ob es da auch den Ladestrom
vom Zugwagen gibt.
Übrigens @ Helmut - mein Lux hat 2 Batterien, das dauert ne Zeitlang, bis die leer
sind.

Wenn es nicht so klappt, wie erwartet:
Neuere Fahrzeuge ab Euro 5 haben häufig ein Batteriemanagementsystem, das die Lima Spannung herunterregelt. Möglicherweise sinkt die Spannung auch an der AHK dadurch so stark ab, dass der Tiefentladeschutz den Kühlschrank im Wohnwagen abschaltet.
Verschärft wird das Problem durch den Spannungsabfall, der bei jedem Leiter um so größer ist, je länger und dünner das Kabel und je höher die Stromstärke ist.
Bei der Länge, den dünnen Kabeln zur AHK und korrodierten Steckern kann das kritisch werden.
Querschnittsrechner:
www.yachtbatter...ID=82
So etwas könnte dann helfen:https://www.yachtbatterie.de/de/victron-energy-orion-tr-spannungswandler-12v-12v-110w.html
Oder der Wohnwagen bekommt eine eigene Batterie und einen B2B Lader:
www.yachtbatter....html
Die Teile gibt es natürlich nicht nur im Bootsbedarf, da hatte ich nur gerade den Link zur Hand.

Bernhard

Darf bei den neuen WW der Kühlschrank, während der Fahrt, nicht auch mit Gas betrieben werden?

Durfte ich vor zig Jahren schon bei einem MietWW und da kühlt der wesentlich besser als mit 12Volt.

Ich weiß, passt nicht zur Frage, interessiert mich aber.

Wenn die Gasanlage einen Gasdruckregler hat, der bei Aufprall über 15 km/h oder Abriß die Gasleitung abschaltet, darf die Anlage in Betrieb bleiben, einschließlich Heizung. Bei Truma nennt sich das Mono Control CS bei einer oder Duo Control CS bei zwei Gasflaschen.
Die Vorschriften für Gasbetrieb sind erheblich verschärft worden und was wir vor 20 oder 30 Jahren gemacht haben, würde uns heute dicke Bussgelder einbringen.

Abgesehen davon funktionieren Absorber Kühlschränke auf 12V sehr ineffektiv. Der Betrieb mit Gas oder 230V ist sehr viel wirkungsvoller. Ein Absorber schluckt gerne zwischen 100 und 150W bei 12V im Dauerbetrieb wegen des extrem schlechten Wirkungsgrads, während hochwertige, auf 12V optimierte Kompressor Kühlschränke sich mit 30 bis 60W bei Einschaltzeiten von 10 bis 30 Minuten pro Stunde je nach Umgebungstemperatur begnügen.

Bernhard

Danke

Hab auch einen Fendt, Kühlschrank (Slimtower) auf Dauerplus, funzt einwandfrei.
Nur bei längeren Pausen schalte ich ihn aus.
Gruß Heiko