Wohnkabine, trotz Chrombügel und Heckklappe?

Hallo zusammen,

und danke nochmal an alle die mich bisher beim Brainstorming unterstützt haben. Aber das hört sich teilweise ein bisschen verschreckend an. Luftfederung wollte ich eigentlich nicht verbauen. Ist ja doch alles ziemlich kostenintensiv. Solange das Leasing läuft, kann ich auch keine großen Umbauten machen.
Fürs erste muss es dann doch erstmal ein Dachzelt tun. Irgendwo muss ich ja schließlich schlafen bei meinem ersten Offroadtreffen -spätestens Sommertreffen 2018-.
Wie sprach Beckenbauer: "Schau mer mal".
Vielleicht findet sich bis dahin irgendne Lösung.

VG, Markus.

Bei einem 1,5 Cab hast du über 1,80m Laderaumlänge. Da wäre für normal große Menschen auch ein Hardtop oder Softtop als Überdachung für den Schlafplatz denkbar. Wenn man als Einzelperson diagonal schläft, reicht das auch für 1,90m Länge.
Über Ostern hatten wir uns einen Kip Shelter Offroad geliehen, weil wir mal einen Wohnwagen ausprobieren wollten. Das Ding ist auch nicht schlecht und die Firma Kip hat einige Verleihstationen in D. kipshelter.de/s...orte/
Die Offroad Version hat ein höheres und robusteres Fahrwerk mit größeren Reifen und passt daher besser an einen PU. Außerdem hat der Kip Shelter die Möglichkeit, ein Motorrad oder ein paar Fahrräder zu transportieren.

Ich habe eine Nordstar Camp Compact auf dem Extracab. Bügel muss ab aber umbauten am Fahrwerk hab ich nicht gemacht. Einzig wenn die Dämpfer platt sind kommen verstellbare Dämpfer rein. Das bringt ne M an Fahrkomfort.