Mein erster Ranger! Offene Fragen! :blush:

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20 Mär 2017 15:54 #11 von NjoyZed
Danke nochmal für die viele Hilfe!

Teste das heute mal mit der Innenraumleuchte. Kann mir jemand Tipps geben, welches Öl gefahren werden sollte?

Gruß

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22 Mär 2017 00:44 #12 von GreymarketsCanada
GreymarketsCanada antwortete auf Mein erster Ranger! Offene Fragen! :blush:
dein Truck hat den 4.0L V6 installiert erinnere ich mich richtig?Vermerkt auf dem Verschlussdeckel vom Öleinfüllstutzen kann da 5W20 vermerkt sein.Sieh doch mal bei Gelegenheit nach.
Wir verwenden immer 5W30 bei diesen Motoren.

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22 Mär 2017 23:06 #13 von NjoyZed

GreymarketsCanada schrieb: dein Truck hat den 4.0L V6 installiert erinnere ich mich richtig?Vermerkt auf dem Verschlussdeckel vom Öleinfüllstutzen kann da 5W20 vermerkt sein.Sieh doch mal bei Gelegenheit nach.
Wir verwenden immer 5W30 bei diesen Motoren.


Danke wiedermal für die schnell Antwort! Es war ein 3l V6 ;-)
Vorbesitzer hat trotzdem 5W30 benutzt. Er kam durch eine nahgelegene Kaserne immer an Ami-Öl. Welche Mark nutzt ihr?
In meinen Golf III GT konnte ich einfach alles kippen, der lief immer :D

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22 Mär 2017 23:07 #14 von NjoyZed

GreymarketsCanada schrieb: Hi there,

ich empfehle dir die stufenlos verstellbare Instrumentenbeleuchtung zu überprüfen.

Juergen



Und nochmals danke dafür Jürgen :) Das war mein Fehler! Freue mich schon auf den Heckklappengriff!

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24 Mär 2017 16:53 #15 von GreymarketsCanada
GreymarketsCanada antwortete auf Mein erster Ranger! Offene Fragen! :blush:
Nicolai,

alles i.O., du bist ein zuverlässiger Kollege.Das mit dem Schalter für die Innenraumbeleuchtung ist schon einigen Mustang Kollegen aus Unwissenheit so ergangen.Gut das kein Defekt vorliegt!
Liqui Moly oder Shell Helix.Griff folgt kommende Woche.
Beste Grüsse

Jürgen

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24 Mär 2017 22:41 - 24 Mär 2017 22:45 #16 von NjoyZed

GreymarketsCanada schrieb: Liqui Moly oder Shell Helix.Griff folgt kommende Woche.
Beste Grüsse

Jürgen


Und nochmals vielen Dank! Endlich ein Forum indem man direkt Hilfe bekommt :) Vielen Dank Jürgen! Falls ich noch weitere Teile brauche, werde ich mich an dich wenden..
Benötige ich noch sonstige Spezifikationen an Öl?

PS. Kommst du an die hintere Innenverkleidung vom 1,5 Kabiner? Das Verkleidungsstück unter dem Fenster :D

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Letzte Änderung: 24 Mär 2017 22:45 von NjoyZed.
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25 Mär 2017 01:18 #17 von TheBeast
Hallo,

ich habe in meinem 2011 Ford Edge Sport (3.7l v6) immer das RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 genutzt. Das gleiche verwende ich nun auch in meinem 2013 Ford F150 Raptor (6.2l v8).

Google einfach einmal nach der Ford Spec in deinem Handbuch, dann findest du sicherlich ein passendes Öl.

Rene

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26 Mär 2017 09:46 #18 von GreymarketsCanada
GreymarketsCanada antwortete auf Mein erster Ranger! Offene Fragen! :blush:
schaut man in den Herstellerlisten von Liqui Moly oder Castrol nach , listen diese das 5W30 Öl für die Motoren hier in Europa welche ab Werk in Nordamerika mit 5W20 ausgestattet sind.
Selbst in U.S. Truck Foren finden sich immer wieder Fahrer welche ein abweichendes Öl dem seitens der Hersteller empfohlenen 5W20 vorziehen.
Wir haben keinen Kunden welcher das 5W20 verwendet ( haben will).
Seitenverkleidung für die Tür der Kabine hinten-ja sicher kann ich dir den Preis geben und das Teil liefern.Sende mir davon evtl. auch ein Bild per e-mail.
Generell liefere ich an meine Kunden neben wichtigen technischen Informationen aus Kanada auch alle Ersatzteile und komplette Agregate.Somit kann einem Ford Truck Fahrer immer geholfen werden.

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26 Mär 2017 10:55 #19 von TheBeast
Die Ablehnung gegenüber 5w20 in Europa kann ich nicht ganz verstehen. Ich stoße oft auf Verwunderung, wenn ich berichte, dass ich 5w20 Öl nutze. Als ich 2011 meinen Edge bekam, musste ich relativ lange Suchen, bis ich ein passenden Öl gefunden habe, welches der US Spec von Ford entspricht. Bei Ravenol bin ich damals fündig geworden. Ich glaube, es gab aber auch noch einen zweiten Anbieter.

Wieso sollte ich ein anderes Öl verwenden, als das was der Hersteller vorgibt!? :ka:

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28 Mär 2017 17:23 #20 von GreymarketsCanada
GreymarketsCanada antwortete auf Mein erster Ranger! Offene Fragen! :blush:
Abweichende Viskositäten-Eine Antwort könnte sein weil die Fahrzeuge hier in Europa bzw. Deutschland höheren Geschwindigkeiten ausgesetzt sind verglichen mit den geographischen Regionen für welche der Hersteller das Fahrzeug vorsieht.
Ist letztlich eine Sache der persönlichen Einstellung, jeder kann ja entscheiden welches Öl er verwendet.

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